感受经典——试驾福克斯2.0AT

来源：中国汽车动态网 作者：金玲 时间：2005-10-25 【大 中 小】

    自今年上海国际车展上一睹福克斯芳容之后，它的俊朗身影就印在了我的脑海中，一直想忘都忘不掉。直到上个月底福克斯亮相深圳，我才有机会再次走近它，可样车只有一辆，商家只允许媒体拍照，我也只能“望车兴叹”了。上周六，终于接到南方福特邀请我试驾的电话，欣喜之情难以言表，借文字与“爱福之友”一起分享吧！

    外观：时尚气派个性十足
　　
　　想必“爱福”人士对福克斯的外形再熟悉不过了。它车长为4480毫米，车宽竟达1840毫米，可以说是国产同级车中最宽的，车高1500毫米，轴距达2640毫米，也是同级轿车中最长的。闭上眼睛想想这两个“最”字，你一定能想像出福克斯的模样来了：高大而威风！

　　细细观察福克斯，发现它的车头立面与地面几乎成90度的直角，这样的造型我也只在赛车场见到过。车头上方两条线正好把前大灯与腰线融为一体，既显得线条流畅又平添了几分锐气。整张脸上最引人注目的当属福克斯的“眼睛”了，左右对称的鹰钻三角前头灯组使它显得凌厉而严谨。顺着饱满而光滑的车身品味福克斯的后尾，相信很多人都会有种似曾相识的感觉，至于什么感觉还是由你看过之后再来评价。

　　内饰：庄重大气朴实温暖

　　打开车门，米黑色调的内饰马上让人联想到商务车的庄重大气。简洁朴实的操作台、温暖舒适的真皮座椅以及真皮包裹着的波箱杆和手刹，无一不显露着德国人的严谨和中规中矩；仪表盘与方向盘色调统一，均采用黑色作为主色系，让人联想到经典的老片电影中的老爷车；方向盘造型可谓独巨匠心，大而圆的方向盘外围中间控制喇叭的部分下沉，这样的设计刚好可以把手放在连接处来把持方向，这对难以把握略大方向盘的小个儿或女性驾驶者是非常体贴的关照。

　　由于福克斯超高超宽的外观设计，内室空间也比其它中级车宽敞。特别是当你坐在后排时，仿佛进入了一辆豪华车：舒适而温暖的座椅，明亮而宽敞的视觉空间，还有贵宾级后排空调出风口，怎能不叫人喜爱。

　　动力：源源不断强劲持久
　
　　看不如试，让我带你们一起体验福克斯带来的动感之旅吧。打开智慧型可折叠遥控锁，插入福克斯体内，悄然无声车就起动了。电动调节好座椅扎好安全带，轻点油门车身就冲出5米，犹如一只轻快的小鹿刚刚被放归回森林，感觉浑身充满力量。福克斯2.0装备的是与蒙迪欧2.0的发动机机体一样的Duratec－He反置式发动机，采用铝合金制造壳体，发动机的最大功率达104kw，最大扭矩为180N．m，最高时速超过190km／h，在同级车中当属一流。福克斯2.0AT装备的是一款SequentialSportShift四前进挡手自动一体变速器，其随时应变的灵敏度，让发动机的性能得到充分发挥。

　　在试车中有一处近似“S”形的路段，正好可以测试福克斯的操控性。当我在时速60km／h时猛打方向盘切入弯道时，明显感觉到车身的灵敏度极高，松油门反方向再打方向盘车身响应快，轻踩油门即驶出了变道。整个过程流畅而漂亮，车身始终保持稳健，侧倾小、抓地牢，接近50∶50的前后重量分配让人几乎以为这是一辆跑车。

　　［试驾手记］

　　半天的试驾活动只能粗略体验一下驾驶福克斯的乐趣，但尽管如此福克斯给我的感觉已可以用“难忘”来形容了。总体来讲，福克斯是一匹适合懂车、爱车人士的良驹，它将“操控”与“舒适”完美地结合在一起，同时又以温和、接近平民的价格取悦喜爱它的车主，真的让驾驶过它的人无半点微词。