动感时尚精雕细琢试驾东风日产天籁230JK

来源：中国汽车动态网作者：时间：2007-06-15 【大中小】

　　试驾路段：北京五环以内道路、试车场

　　试驾车型：天籁230JK

　　天籁是东风日产倾力开发的一款新时代高档轿车，天籁的问世，被赋予许多豪华车的革命性设计理念。而这些理念，都是以乘员的角度为出发点来设计发想，即便是外观，仍是源于对乘员的考虑，由内而外来打造天籁这辆高档豪华轿车。前几天，在专营店的安排之下，笔者有幸参加了天籁的试驾活动，现将试驾中的一些个人感受与大家分享一下。

　　动感时尚的外观

　　「长轴距、短前后悬」是天籁总设计师中岛敬对天籁外观所诠释的主要重点，通过均衡的比例，来实现一个较宽敞舒适的车室空间。而拱型的车顶线条，除了视觉上有极佳的流线感外，还可营造出更无压迫感的头部空间，C柱也顺着弧线往后延伸出更大的空间。与迄今为止的日本车不同，欧洲的设计品味，在天籁身上尽显无遗，无论从前脸造型或是车侧的线条感，处处流露着浓郁的欧式风格。

　　由侧面望去，车头部分往前低斜，在侧面拉出一道前低后高的腰线，同时它高腰线的设计，将车窗下缘随之提高，让车内乘员能更多地感受到一份安全感。而后窗部分延伸出的小窗采用扇形设计，与传统的三角造型相比，又多了几分新意。镀铬握启式门把中央采用与车身同色的烤漆，显得大方而有质感。而且，天籁恰当地运用了镀铬饰条，包括保险杆、窗框、门把和车门下缘，视觉上既无过于浮夸的疑虑，也提升了这款豪华车的整体质感。

　　家居般的内饰

　　日产系列的车型，往往在内饰设计上让人眼前一亮。天籁在内部空间上给人更富有"现代家居"的感觉，方寸之间，细腻如微。其中，最成功的是对枫木的应用。枫木是现代家具中常见的材质，广泛应用于地板和实木家具上，它不像桃木那样光滑冰冷，而更细腻自然。

　　中控台上的7英寸液晶显示屏，在倒车泊位时可以自动显示后方的彩色影像，并分别以不同色彩的线条表示车尾与后方物体的距离，比如黄色代表接近，红色表示有碰触。这样的设定，对不熟悉路况和倒车入库不熟练的车主提供了很大的便利。

　　天籁宽大的真皮座椅，除了为乘员提供了良好的身体支撑外，竟然还带气动按摩，据称是根据按摩专家的经验针对人体最易疲劳的部位进行设计的。感觉好像躺在一把大型按摩椅上，这对于驾驶者和乘坐者来说都备显人性化关怀。

　　宁静与激情兼备的VQ引擎

　　天籁的VQ引擎一直以来都是天籁车主引以为傲的亮点之一，同时也受到各界的一致好评。作为日产的王牌引擎，VQ引擎已连续13年获得美国权威汽车杂志《Wards auto world》颁发的"世界十佳发动机"奖，在汽车界传为佳话。该引擎采用了大量的铝合金材质和短冲程设计，成功地减小了它的总质量和尺寸。简洁的结构和较少的零件数量，使引擎的内在性能得到了彻底的加强，因此引擎不必负荷太多的自身重量，从而可以将更多的能量转化为动能，同时，由于采用了特殊的无声链技术，静音水平也非常高。

　　在实际的驾驶中，天籁VQ引擎在怠速下声音非常低沉，高转速时亦不扰人。挂入D挡，开出车位，发动机对油门的响应不错。VQ引擎在加速时比较线性，在起步的时候，能感觉到一股冲劲，而后动力输出的感觉非常流畅。在整个加速过程中，将油门踩到底，澎湃的感觉随之而来，但加速并不唐突，能明显感觉到VQ引擎与变速箱的最佳匹配，可以将扭矩输出保持得一如既往，无论是前段提速，还是中后段的加速，动力输出格外平顺，没有明显的起伏。这就像是拥有良好爆发力的运动员，好比刘翔，它可以在短短的110米栏中，中后段甩开对手很明显的一段距离。天籁也是一样，它所配置的四速自排变速箱在0至100公里/小时的测试中占到先机，因为只要换一个挡位就可以达到。换言之，在走走停停的都会用车环境下，四速自排对于提速、再加速而言是完全够用的选择。

　　以上的观点纯属笔者个人的感受，仅提供给大家参考，大家如有兴趣，不妨到东风日产的4S店做一次亲身的体验。

　　新闻来源：东风日产新世纪专营店

　　销售热线：024-88339999 13504036362

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　　地址：沈阳市大东区观泉路89号（九一八北走至二环立交桥右转300米）

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来源：中国汽车动态网 作者： 时间：2007-06-15 【大 中 小】

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