生活的新主张 试驾上海大众新途安Touran

来源：汽车与驾驶维修 作者： 时间：2008-08-22 【大 中 小】

中国乘用车市场的快速发展为家用MPV迎来了契机，马自达5、S-MAX、骏逸都是瞄准这块蛋糕而来，而事实上，国内更早涉及这个领域的则是上海大众的途安。正是这样一款兼具商务和家用的紧凑型MPV，为国人带来了汽车生活的新主张。如今这款经典MPV迎来了全新改款，除去依旧稳重的气质，新途安似乎在人性化、实用性方面力求新意。

产品简介

　　　　

  新途安是上海大众同步于德国大众换代的紧凑级多功能车型。在PQ35平台上开发的新一代途安比上一代车型尺寸略有增加，同时兼具轿车的舒适、安全和MPS（Multi Purpose Sedan即多功能轿车）的多功能性。中国市场上，新一代途安分为5座及7座车型，搭载2.0 L发动机或1.8 T发动机，匹配6挡手/自动一体变速器或5挡手动变速器，其中，2.0 L发动机最大功率85 kW，最大扭矩170 N•m，1.8 T发动机最大功率110 kW，最大扭矩220 N•m，售价16.98万~22.18万元。

车外及特性

　　　　　　　　

车顶行李架是举家旅行的必备之物， 作为家用MPV，行李架和天窗的配备必不可少

　　　　　　　　

5辐式双股轮毂， 配在新一代途安身上显现出MPV车型中少有的动感

　　　　

方正的尾部仍旧是一幅“大众”气派，横置镀铬饰条提升了新鲜感

　　　　

尾灯的设计突破不多，略带商务气息

　　　　

外后视镜集成了转向灯的功能

　　　　

大型镀铬“U”型进气格栅是新一代 途安 最为靓丽的点睛之笔。 前大灯采用方圆一体的魅眼双圆晶钻前大灯的造型，质感强烈，简洁醒目

　　　　

大尺寸的大众“VW”LOGO突出了新一代 途安 的家族身世

车内

　　　　

简约、实用的内饰风格仍然是大众车型的偏好

　　　　

后排座椅连接靠背和椅座处的靠垫可单独拆下

　　　　

前排配备了中央扶手和储物盒

　　　　

第二排的3个座椅可以前后分别移动

　　　　

后排配备了杯架和空调出风口

　　　　　　　　

前排座椅需手动调节， 新一代途安的座椅承托力和厚度都令人满意

　　　　

前排座椅靠背后设置了小桌板，方便长途旅行时使用

　　　　

前排座椅下方设置了隐藏的鞋盒

　　　　

前排副驾驶席前储物盒空间较为宽敞

　　　　

前排副驾驶席前储物盒内设置了空调出风口，可用为冷藏之用

　　　　

前排副驾驶席前储物盒内标明了空调滤清器和空气滤清器的更换周期

　　　　

方向盘左后方设置了储物盒和灯光控制键

　　　　

ASR加速防滑系统的开关键在变速器换挡手柄后方

　　　　

6挡手/自动一体变速器在家用MPV车型中并不常见， 对于1.8 T发动机的动力输出非常细腻

　　　　

新一代途安配备了前排座椅加热功能、左右独立分区自动空调 以及全车13个空调出风口和2个排风口

其他特征

　　　　

新一代途安的备胎并未使用全尺寸轮胎，而是195/65 R15的小尺寸轮胎

　　　　

三角警示牌位于行李厢门内

　　　　

行李厢地板下设置有丰富的储物空间

　　　　

新一代途安的第二排座椅可完全向前折起

　　　　

新一代途安的第二排的3个独立座椅可完全拆下， 以提供更为丰富的储物空间

试驾点评

大众的PQ35平台上曾诞生出一批车型，包括宝来、高尔夫（第五代）、开迪、甲壳虫和奥迪A3等，当然也包括面前的这款新一代途安。

如果你是一个“以貌取车”的人，也许途安并不是你中意的对象，但如果你对欣赏品位有着一定的追求，对体验生活有着深刻的理解，相信新途安一定不会令你失望。新一代途安的变化重点在于前脸，方圆一体的魅眼双圆晶钻前大灯、经过改良的镀铬“U”型进气格栅都夸张而不张扬。尾部的改进并不明显，依旧是大众固有的稳重风格。

与外观一样，沉稳的内饰变化也并不明显，延续了老款车型的精致风格，但新的内饰用料和设备给人以更加时尚的感觉。米色的内饰显得内部空间很大，乘坐的环境也很舒适。与速腾、迈腾完全一致的多功能组合仪表盘，集成了行车电脑，可以显示平均油耗、实时油耗、累计开车时间、续航里程、外部温度、“请放下手刹车”、“请加油”等中文报警提示，极具人性关爱，非常实用。

事实上，7座的新途安才是家庭至上者的首选。按照厂家的说法，7座的新一代途安拥有多达500种的座椅组合方式提供的多变车内空间布置、30多个车内储物空间、1 900 L大行李厢容积。作为家用MPV，这样的空间表现显然更符合自身的定位。

在新一代途安身上，我看到了它的进步与成长，同时老款理智、稳重、智慧的性格也被滴水不漏的保留下来。当然，进步的不只产品本身––相比上一代途安，新途安的价格已经有所下探，16.98万~22.18万元的售价显然更贴近家庭用车的支出。