车载GPS前途一片光明而道路相当曲折

来源：中国汽车动态网作者：Katte 时间：2007-04-23 【大中小】

　随着国民经济的发展，汽车正在逐渐走进每一个中国家庭，从此汽车消费将不再仅限大富人家，几年以后，它将如同手机一样成为我们大众的普通消费品，由此带来的车载GPS产品也将开始进入飞速的发展时期。近几年来，GPS车载产品在我国的发展也进入了前所未有的状态，经过多年的发展和培育，GPS系统市场进入规模发展时期。截止2005年底，我国配备GPS导航设备的汽车不足10万辆，GPS系统车载率不到2%，远远低于国外的平均水平。这也说明了中国的GPS行业的潜在市场十分庞大。据不完全统计，到2007年底，中国安装GPS系统的汽车至少将增加五至六倍，产值至少超过250亿元人民币。一汽,上汽,北汽,天汽,南汽等都有在豪华轿车或普通轿车上将GPS导航系统作为标准配置的打算。由此可见，车载GPS产品将成为民用GPS产品的主流。

　　但是，车载GPS产品在中国的发展还缺乏一个有效的管理，各种产品的技术发展不平衡，以至出现鱼龙混杂的局面，严重影响了它在人们心目中的印象。尽管目前我国的政策大力鼓励和提倡民营企业家开发和投资GPS产业。但是在资金力度上仅靠企业自己出钱来运作的话还是远远不够的。就比如说车载导航和预警这一块，企业为了生存和发展就必须做三大文章。第一：研发的产品能够保证成功上市，第二：要不断开发新的产品，第三：必须保证产品可持续发展。

　　第一：产品要保证成功上市，必须投入大量的宣传和广告费用，并要进行无数次的试验，保证产品在任何情况下的正常运作。从宣传上来说，由于现有国民文化水平的不高，再加上我们的服务对象---车主的文化水平良莠不齐，就必须针对不同文化水平的人做不同的推广和宣传。就是文化水平比较高的人，也因为车载导航和预警器是一种新兴的高科技产业，要完全理解和接受也需要一个过程。往往很多情况下都是由于我们车主朋友由于使用不当或不会使用而出现问题。同时也因为车载导航和预警器这一产品因为是靠成功接收到美国的GPS卫星信号来运作的，而美国的GPS卫星信号又会受到天气和太阳活动的影响，因此车载导航和预警器必须考虑到任何情况下的正常运作就更是难上加难，这也导致到许多车主朋友的不理解而怀疑是产品的质量问题。

　　第二：因为电子类高科技的产品是不断发展的，这就必须要我们的产品时刻保持更新的状态，不断开发新的产品，只有产品的质量和性能以及服务各个方面都处于优势，这样才不至被淘汰。

　　第三：GPS车载预警和导航产品除了研发需要大的投入外，它的正常使用的维护费用也是一个大的难题，一般的小规模公司是无法担当此任的，因为现在全国的交通状况时刻在进行调整和变动，所以必须保持第一时间知道这些信息，并将这些信息时刻更新到产品当中去。这就需要一个庞大的运营系统和大量的资金投入才可正常运作下去。

　　但是事情再苦再难也有做得比较好的，比较成功的。据笔者了解，深圳光展科技就是一个很成功的例子，光展科技从一开始就是大手笔的运作，先后投资上千万，从国内引进先进技术和人才，在短短的六年时间里，成功开发和生产出了不同型号和功能的蓝牙机，雷达机，预警器，导航仪，并实现了主机芯片从第一代（BRT-I）到第四代（BRT-IV）的飞跃。该公司研发和生产出的第四代芯片（BRT-IV）能在室内距窗口五到十米的地方成功搜到卫星（完全不再需要安置室外天线了），热起动时间0秒搞定。就目前来说，这样的技术水平在国内还是无人能及的。光展科技在短短的几年时间里，已发展到代理点和经销点遍布全国各地。为什么光展会有如此神速的发展呢？首先光从光展的投入来说，光展为了产品能在全国各地进行有效的运行，曾先后投入两百万，派谴业务精英到全国各地进行数据收集，对各个地方反馈回来的信息进行及时处理。也许有人会怀疑光展是否真正做到了去全国各地收集这些信息，那您不防去试用下他们的产品就明白了，要知道GPS预警器只有亲自去收集到预警点的经纬度并把这些经纬度数据录入到产品的芯片才能实现它的预警功能的。从售后服务来讲，公司秉着客户就是上帝的原则，完全做到专心，专业，专一，做到让每一个客户满意。

　　虽然制约这个行业的瓶颈还有比如消费需求不强烈，地图有待开放，产品价格过高，缺乏行业标准等因素的影响，但是相关法规的推出也为GPS车载系统提供了广阔的发展空间，并且随着中国加入WTO，进口关税的下降，国外轿车的大量涌入，从而使家庭轿车的车价更一步下降，进一步刺激中国大众的汽车消费，到那时，中国车载GPS产品的市场的将是一片的广阔的前景。

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车载GPS前途一片光明而道路相当曲折

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