【原创】有了自信的公爵——点评全新日产天籁(三)
来源:中国汽车动态网 作者:李忠洋 时间:2008-05-08 【大 中 小】
据资料显示,新一代天籁的研发工作早于2002年即已展开,而且当时日产汽车公司就已基于对中国市场的前瞻性判断,一改以往按照欧美消费者需求为研发基准的作法,将中国消费者的需求作为新一代天籁的研发基准,并在中国进行了长达5年,几乎走遍中国每个城市,每种路况,多达数千人的缜密调研。在本次北京车展终于首发了这款完全按照中国消费者量身制作的中高级轿车。充分表明了日产对中国汽车市场的重视,无疑在竞争最为激烈的中高级汽车市场投放了有一枚重磅炸弹。

天籁品牌市场定位:
东风日产对新天籁的定位要高于雅阁与凯美瑞,但天籁又缺乏于皇冠、奥迪A6等更高端车型竞争的实力,使得东风日产对天籁的定位有些摸棱两可。新天籁毫无疑问会主推

2007年天籁与主要竞争对手销量对比表:
|
车型 |
天籁 |
凯美瑞 |
雅阁 |
君越 |
|
07年总销量(辆) |
37803 |
170285 |
118024 |
71500 |
|
07年月均销量(辆) |
3150 |
14190 |
9835 |
5958 |
2008年天籁与主要竞争对手销量对比表:
|
车型 |
天籁 |
凯美瑞 |
新雅阁 |
君越 |
|
1月销售(辆) |
5108 |
12563 |
7384 |
3013 |
|
2月销售(辆) |
3009 |
12184 |
7000 |
6874 |
|
3月销售(辆) |
4261 |
16532 |
21068 |
5956 |
|
平均月销量(辆) |
4126 |
13760 |
18175 |
5281 |
总结:新天籁是一款完全根据中国市场开发的换代车型,外观上充满大气但不张扬,充满强者的自信,内饰设计温馨、和谐符合东方美学,空间宽敞,乘坐舒适沉稳,强于同级竞争对手,动力总成采用日产世界十佳VQ发动机与CVT无极变速器组合,动力充沛,提速平顺,油耗经济。新天籁的目标客户为40岁以上的成功人士,他们处于事业的黄金期,富有着实的远见,内心充满激情但外表成熟冷静。可以说,新一代天籁是从中国消费者心里深处走来的一部车,完全能够满足中国消费者的任何要求。但是与丰田,本田两个老牌日系车相比,品牌略式是日产新天籁最大的隐患,能否在竞争异常激烈的中高级轿车市场占有一席之地,就看东风日产如何在产品定价及品牌营销上下功夫了。
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