全国汽配会——汽配事业的理想舞台

来源：中国汽车动态网 作者：赵三明 时间：2004-08-13 【大 中 小】

 
　　前不久，记者随机对一些汽配行业的从业人员进行了电话调查。记者询问这个行业什么地方最热闹，大部分人告知是“汽配会”——目前每年两届的全国汽车配件交易会。如果你再问，汽配会为什么热闹？记者听到的回答方式虽然各异，但主要集中在：规模大、产品新、质量好、交易多、联系广、眼界开这几项上。 

　　翻开汽配会的历史，自1965年举办以来，历经39年，已成功举办了55届。它见证了我国从计划经济时代物资调拨、分配时期的组织订货方式，发展到现在集汽车零配件、汽车用品、汽保设备的展示交易和汽配技术、信息的交流、研讨，推广新产品、新技术于一体的品牌展会。第56届展会即将于10月底在南京举行，记者了解，目前大部分展位已经订出。那么汽配会为什么会这么火呢？ 

　　来了不是看“花” 

　　世界上任何国家的汽车展都比较热闹，美女、香车自不必说，这一点尤其在我们中国做得更到位。但我们在汽配会上看到的是，展台上没有“花拳绣腿”，观众里也看不到“扶老携幼”，我们看到的是90%以上的业内人士，而且高中级职员占了85%。在另一项统计里可以看到，观众中管理人员占42%，直接参与交易的采购人员和销售人员分别占29%和25%。因此，汽配会每届5万~10万左右的观众，与国内最火的汽车大展三四十万观众相比，其有效观众（或称专业观众）所占比例是非常可观的。 

　　整车找配件搭台 

　　以往的汽车展会，我们知道的几乎都是汽车零配件沾整车的光，借整车展会搭自己的台。每两年一届的北京国际汽车展在这方面是比较典型的。以今年的该展为例，配件相关企业普遍被安排在了“副馆”——农展馆，稍好的分别被安排到国展的一、二、三、四、五号馆的二三层，只有少数零部件展商才能享受到与国际企业的同等待遇，见缝插针式地穿插在国展各个场馆的一层，与整车产品“同荣”。但在第54届杭州汽配会上，这种现象反过来了。我们看到的是汽车零配件成了主角，整车却成了配角。在杭州会展中心高大的展馆中，各个汽车零部件展台熠熠生辉，参观人流不断。谁沾谁的光，谁的号召力大，在此可见一斑。 

　　研讨会随着展会跑 

　　如果你在搞汽车配件的圈子里探讨点什么事，以往可能会让不少人觉得新鲜，因为在大家的眼中，搞汽车配件的人尤其是做汽配买卖的，三教九流，什么人都有，只知道拿钱说事，谁管你什么技术特点、发展方向？但现在你应该换换脑筋了。你没看见“国内外汽配行业信息发布会”、“中国汽车零部件采购、配套与营销发展论坛”、“美国通用汽车公司全球采购专题知识讲座”、“汽摩行业发展战略与创新实战论坛”、“海峡两岸汽配行业发展研讨会”、“汽配产品推介会”等许多具有前瞻性和实用性的研讨会、信息发布会，已经习惯了汽配会这一平台，因为只有它每年两次把全国各地甚至是海外的汽配精英们都聚拢在一起。假如你不掂量好了抛开汽配会到别的地方去办研讨会，没准你的基本听众都不够！现在的情形是，在汽配会上要么你踏踏实实瞄准一个研讨会听，这样你还能自如。假若你的兴致高、涉猎面广，想同时参加几个会议，那你可能就会顾头不顾尾了。 

　　“追星族”一大片 

　　现在的年轻人追“星”，一般是歌星、影星，再怎么着也是个体育明星。但随着汽配会的转战南北，确实也形成了一批自己的“追星族”，追的人是各式各样的汽配相关企业，被追的则就是汽配会。笔者曾经写过一篇报道，说参加汽配会的净是回头客。就拿上半年刚举办的第55届长春汽配会来看，许多参展企业都是长年追随汽配会的，笔者采访过的第一次参展的企业也是慕名而来。从长春汽配会的统计数据看，表示还要继续参加下次（南京）汽配会的企业数占80%，正在考虑中的占17%，由于公司下半年工作计划冲突、办会地点不合适等，比较明确表示不参加的只占2.5%。像东风实业这样大的零部件集团公司便是一个例子，由于公司的改制漏掉了几届汽配会，但汽配会的号召力和市场吸引力使它自然而然又回到汽配会的舞台上。 

　　民营成分越来越浓 

　　在汽配这种非常适合民营经济发展的行业中，国有经济比重逐年降低，民营经济发展越来越旺，汽配会则成为民营经济的一个比较好的展示舞台。各个民间协会、机构组织的展团，就像一道道风景线，在近几届展会中频频出现。如以汽配之乡浙江瑞安为代表的民营企业展团，带给人们的是靓丽的展台、优质的产品和良好的企业形象。在与外商的交流中，恰恰是这些民营企业家更积极、更活跃，处在市场的前端。 

　　海外企业找上门 

　　说到近几届汽配会的变化，海外企业参展渐多可是比较典型的现象。这几届汽配会陆续有一些国家协会组织的代表团，或是组织企业参展，或是组织参加研讨会。如第51届以电装为首的日本企业的集体亮相，第52届意大利企业界的参与和海峡两岸同行的交流，第54届日本和越南等国相关协会的介入……什么叫国际化？与国际接轨不是喊出来的，是自然形成的，这是因为你的平台有了国际企业参加的承载力和吸引力。 

　　区域经济效应明显 

　　汽配会是一个流动的展会，东西南北，全国各地，只要有适当的地点，汽配会就有可能在那里出现。近年的情形比起以前又有所变化，只要对汽配会有所了解，各地都在争取把汽配会拿到自己的家门口来办。实际上这是不言而喻的。几万人参展、观展，不算来回的交通费，就算在当地的住、食、行等费用，参展的企业还要算上对当地展场的贡献，这几项每届就得有几千万元的支出。怪不得每一届都是由当地政府出面，组织盛大的欢迎场面，有的甚至还要举办歌舞晚会以助兴，足见汽配会对主办地的经济支持是实实在在的。 

　　汽配会的当家人——中国汽车工业配件销售公司总经理李安平说过，汽配会将力图通过提高交易会的管理水平，为我国的汽配厂商提供有效的服务，构建信息交流平台，并通过这个平台传递生产信息，推广科研成果，展示企业品牌。