重庆车展：西部汽车名城的特色展会

来源：中国汽车动态网 作者： 时间：2005-04-25 【大 中 小】

    ３月３０日－４月３日的重庆国际车展，吸引了众多车商和消费者的同时，也成功地营造了西部城市经济的一个亮点。此次重庆车展与以往的重庆车展、与其它地方性车展相比，既有相同的地方，也有不相同的地方。相同的是丰富的靓车美女咸集于斯，带来了旺盛的人气，令生产商和经销商喜之不禁。不同的是，第一，此次车展重点放在为消费者提供试乘试驾的机会，有意创造消费者与心仪汽车亲密接触的机会；第二，不同就是着力于打造零部件工业，把此次车展当作发展零部件业一个难得的机会。



    试乘试驾，人与车亲密接触



    本次车展在“试乘试驾”活动上特别着力，众多厂家和在渝经销商热烈响应?熏活动举办得有声有色。重庆市相关部门也特别支持，辟出专门路段供车展试乘试驾使用。奥迪轿车、长安福特、北方奔驰、江铃汽车、海南马自达等知名汽车品牌纷纷参展，上海大众的四个主力品牌帕萨特、波罗、高尔、途安全程参与巡展活动。本次车展上除了一部分媒体现场试乘试驾，更多的是早有购车意向的消费者来实地考察。



    早想购车的刘先生，趁着星期天带着妻子女儿一同来试驾。工作人员问他想试哪一款，他脱口而出：“伊兰特”，他妻子都笑了起来。随后，在记者的陪同下，刘先生驾着伊兰特跑了个够，一下车，就找经销商签了定单。当记者问他的感受时，他说，从来没想到车展会想到这一层，为我们消费者提供了这么好的机会。



    见证８小时美丽新重庆名车路试巡展活动车辆参与数量达１００多辆，比去年增加４０％。万州、涪陵、永川三个城市作为本次路试巡展的分站点，不少试乘试驾者在选车的同时也进行了一次“有车远足”，各汽车整车企业也因此切实了解重庆各区县市场形态，为全面抢占各区县市场获取第一手资料。不少经销商都因为这次远足，深切地了解了中小城市对汽车的需求，有几家已经表示要在上述中小城市建立二级经销商。



    众多消费者和相关媒体的热诚参与把此次活动推向了高潮。试乘试驾活动消除了消费者和汽车的距离。在与车辆的亲密接触中，消费者得到了更加直观和深切的感受，对于各品牌有了更深切的理解。 



    着力打造汽车产业链，让重庆成为西部汽车名城



    事实证明，重庆这个年轻的直辖市一直是把汽车工业作为自己的重中之重。位于重庆江北的长安集团这些年发展神速，冲入第一阵营，摩托车业在国际上也取得了不同凡响的地位；而与此同时，重庆市的摩托、汽车产业链也得到了长足的发展，成为除江浙汽配产业带之外的第二大汽配产业带，并且有希望在最近几年赶上江浙汽配产业带。正如此次论坛上某专家所言：重庆在打造产业链方面快速奔跑。



    
本届车展参展企业总数达到２１０家，零部件企业达到１６０家，占据了参展企业的半壁江山。在联合国工业发展组织ＳＰＸ重庆中心的安排下，国际国内３０余家汽车零部件采购商参与了本届车展的零部件采购会。其中，国外重量级企业达到了２０家，到会外宾约３０人。



    博世（中国）投资有限公司亚洲地区国际采购部、美国麦格拉唐纳利、ＴＲＷ（天合集团）、美国锐蓝公司(ＲＥＬＩＡＳＯＦＴ)、美国畅博电子、ＰＡＣ集团、伊顿（中国）投资有限公司、伟世通、ＬＹＮＫＥＹ国际汽车技术公司，德国的大陆特威斯、曼恩、大众汽车公司，法国的法雷奥集团，沙特的东皇贸易和印度卢卡斯等派代表团参加了展会。此外，东风有限零部件事业部、中国兵器工业部西南兵工局、风神汽车、长安福特、北方奔驰、上海住电、宁波全盛机电、力帆集团和重庆超力公司等国内生产企业也将作为采购商参加本届车展的零部件专业采购说明会，东风有限零部件事业部举办了企业采购专场。



    展会方面为了更好地发挥牵线搭桥作用，特定出专门的时间段让采购公司与有关零部件公司“对接”。东风有限零部件事业部３月３０日下午与重庆市政府共同召开投资合作洽谈会，让不少有实力、有兴趣进入东风零部件采购系统和国际知名零部件生产企业供应链的重庆汽车、摩托车零部件企业参与其中。业界认为，此举意义重大，将为重庆零部件生产企业和摩托车企业的发展和转型提供重大市场机遇。



    
庆有３０００万人，而从事与汽车摩托车业有关联的人数达到３００万人。重庆的“摩帮”在国内乃至在世界上都赫赫有名，现在由于汽车业的快速发展，摩托车业面临一个新的转型期。众多的摩托车零部件生产厂都面临着向汽车零部件业转型的局面，这正好也符合重庆市打造西部汽车名城，先打造好零部件业的精神。正如此次展会零部件论坛会上与会代表所共认：重庆市着力于打造以产业链为基础的西部汽车名城，重庆已经在打造汽车产业链方面实现了快速奔跑，在力争把重庆纳入到全球采购的盘子中已大进了一步。



    人们都说我国汽车展会有过多过滥之嫌，此次重庆车展却从一个侧面，说明了如何在展会内容和形式上独辟蹊径，办出特色，办出成绩。展会应更多地为汽车业服务，为消费者和厂商搭建互相接触的桥梁，展会更多的应该为汽车业服务，为消费者和厂商搭起一个接触的桥梁，而不是仅仅只为赚取门票费，办得花里胡哨而不实用。如果每一个展会都能结合自己的实际，站在参展者和消费者的角度来办事，就一定能够发挥出更大的作用。如果都能如此办了，我们的展会将不是太多而是太少，因为，消费者需要有一个合适的场合和机会与产品亲密接触，而厂商也需要及时地把自己的产品实实在在地介绍给消费者。

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