单双号违规将罚款100元

来源：新京报 作者：王姝 时间：2008-07-14 【大 中 小】

　　单双号限行期间，违禁车辆只要闯入安有红绿灯的主干道，或者开上环路，马上就会被“交通综合监测系统”认出，号牌识别系统立即锁定车号；现北京共有126个路口有能力辨认公交车，发现公交车靠近，当即切换绿灯优先放行。这些，都是北京市交管局昨日通报的“10大奥运智能交通管理系统”内容之一。

　　超声波“眼睛”可认黄标车

　　单双号限行期间，没有当天上路权的车辆一旦上路，马上就会被“交通综合监测系统”揪出，驾驶员将受到100元罚款。昨日，北京市交管局相关负责人表示，“交通综合监测系统”拥有三双“火眼金睛”：检测线圈，位于安有红绿灯路口的主干道；超声波、微波装置，位于环路快速路，有能力识别单双号，还能认出黄标车等各类禁限车种。

　　现北京各条快速路、主干路网和奥运专用路线，已架设上万个检测线圈、超声波、微波装置，每隔500米至700米，就形成一个检测断面，“违禁车种只要上路，就能被发现。”

　　除了“交通综合监测系统”，视频监测系统的号牌识别系统，同样拥有辨认车牌单、双号的能力，而且还能筛查指定的车牌号码。

　　126个路口“见”公交变绿灯

　　公交车驶近路口，路口公交车辆检测器“嗅”出公交的“味道”，马上向信号控制系统计算机发射信号；接收到信号，计算机立即调整路口的红绿灯切换次序，保证公交先行：或是缩短另一方向的放行信号时间，或是延长本方向的绿灯放行时间。该种能在车龙中发现公交车的交通信号控制系统，现已在施划有公交车道和奥运专用道的126个路口上岗。

　　环路信号灯可自控车流量

　　目前，北京二、三、四环及其联络线的主要出入口，已架起世界上规模最大、智能化水平最高的快速路交通信号控制系统：出入口的信号灯，能根据交通流量，自动关闭、开启出入口。例如快速路主路流量达到拥堵警示标准，入口亮起红灯，限制车辆驶入，诱导司机选走辅路；出口绿灯长时间闪烁，快速消化主路车流。

　　北京主干道和环路上设置了228块大型路侧可变信息板

　　实时路况两分钟一更新

　　本报讯 （记者王姝）交通实时路况预测预报系统，是昨日交管局公布的智能交管系统重要内容。北京市主干路、环路上设置的228块大型路侧可变情报信息板，每两分钟将发布1次信息，提醒司机及时了解前方路况。

　　据了解，这些信息板，将以红、黄、绿三种颜色分别表示拥堵、缓行和畅通的实时路况信息。同时，还将每天发布奥运交通管制、道路限行、绕行路线等交通服务信息上千条，使司机能第一时间了解前方路况，调整出行路线，缓解交通拥堵。

　　此外，北京交管部门将通过网站、手机上网、电台、电视台等多渠道，全天候立体播报实时路况、交通管制信息和交通预报，并在全国首次开通动态车载导航系统，确保百姓出行畅通。

　　十大智能交管系统

　　●交通指挥调度系统（由奥运交通指挥中心、仰山桥交通勤务指挥中心和38个场馆群交通指挥所组成的三级奥运交通指挥科技体系）

　　●自动检测报警系统（路面上近百台交通事件检测器组成交通事件检测系统，可在第一时间发现交通事故、路面积水等各种意外事件；交通意外事件的处置时间平均可减少3至5分钟）

　　●交通综合监测系统

　　●奥运中心区综合监测系统（集视频监控、流量统计、车辆识别、事件检测、违法检测等5种功能为一体，全方位监控奥运中心区进出车辆）

　　●数字化交通执法系统（固定安装在路面上的1100套电子警察全市联网，24小时自动监测闯红灯、超速等9种交通违法行为；移动巡逻警车车载交通监测设备每小时约检测2200辆车）

　　●区域交通信号系统（路面检测器操控红绿灯变化，对进出快速路的车流量进行智能控制）

　　●快速路交通控制系统

　　●交通信号控制系统

　　●大型路侧可变情报信息板

　　●交通实时路况预测预报系统（提供实时路况等个性化交通信息服务）

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