浅析瑞虎、哈弗、中兴KZ218、双环CEO定价策略

来源：中国汽车动态网 作者：莫言清风 时间：2005-03-26 【大 中 小】

　　瑞虎、哈弗、中兴KZ218、CEO四款SUV在3月份可谓仁者见仁，智者见智，上演着明暗两条线的价格策略。四款SUV的价格成为其在中端SUV市场竞争中取胜的关键的因素，无独有偶，四款SUV的价格均是迟迟未公布。

　　千呼万唤使出来，瑞虎终于在3月22日正式公布了两款车型的售价：12.58万元和13.98万元，虽然业内人士纷纷对瑞虎的定价表示肯定，但是笔者私下里认为，瑞虎定价仍然偏高1-1.5万元。

　　明修栈道暗渡陈仓

　　瑞虎SUV的定价受到业内人士的肯定，主要是“高开低走”的策略弥补了人们的心里落差，这充分显示了奇瑞巧妙运用价格策略的高超技巧。

　　3月20、21日在瑞虎正式供布价格的前两天，各大网站纷纷推出了瑞虎15-17万元定价的猜测的文章，这是高开。15-17万元，对于瑞虎来说绝对是一个离谱的价格，因此遭到了诸多网友和潜在消费者的质疑。

　　可以肯定奇瑞不会犯这样的低级错误，这是奇瑞公司欲扬先抑的做法。高开让瑞虎的价格迅速成为关注的焦点，瑞虎SUV也由此达到了正式销售前的最高点。由此推断，瑞虎上市的价格肯定会低于15万元，这是低走。

　　3月22日，当瑞虎公布两款车型的售价时，可谓博得了满堂彩，比先前预测的15-17万元的市场价格，低了2-3万元。这个价格落差无疑是“随风潜入夜，润物细物声”，让消费者轻松的接受了瑞虎的撇指定价策略。

　　撇脂定价留下1-1.5万元的价格空间

　　瑞虎、哈弗、中兴KZ218、双环CEO不会采取快速渗透的定价策略，原因主要有以下几点：首先撇脂定价在汽车行业短期内还是主流，尤其在中高端车型中；其次汽车行业是一个投资规模大、过程复杂的产业；第三，SUV市场遭遇寒流，虽然前景乐观，但是购买力短期内难得到释放；第四，几家企业纷纷涉足中档SUV市场，竞争非常激烈；第五，奇瑞、中兴、长城、双环都对四款SUV投入了大量的资金、技术，四款SUV对四个企业都有承上启下的特殊意义。以上原因造成四款SUV的成本短期偏高，再加上市场容量相对偏小的原因，撇脂定价会成为四款SUV价格策略中的不二法门。

　　11-15万元价格段的SUV虽然属于空白，但是由于四款SUV的加入，竞争变得异常激烈，价格战难以避免，而且瑞虎、哈弗推出的都是基本款型，至于自动档、四驱车型可能会在半年后推出，这也是瑞虎基本款SUV留有价格空间的又一原因。15-17万元对于瑞虎基本款来说是个天文数字，但是目前奇瑞公司自主研发的能力在迅速提升，可以猜测15-17万元可能是奇瑞下一个款SUV的定价区间。

　　哈弗、中兴KZ218、双环CEO如何接招

　　价格的背后需要品牌的支撑，哈弗、中兴KZ218、双环CEO在品牌方面相对瑞虎处于劣势，从常理推断另外三款SUV的定价不会高于瑞虎。但是，对比四款SUV，瑞虎属于小巧紧凑型，而哈弗、中兴KZ218、双环CEO相对宽大、威猛，细分市场应该存在较大差别，三款SUV的定价或许超出常理。

　　从目前企业透露的信息猜测，长城哈弗的价格可能比瑞虎低1-1.5万元，双环CEO的价格与瑞虎的偏差不会超过0.5万元，而中兴KZ218目前的价格区间暂不明朗，从各方信息显示，KZ218可能是四款SUV中定价最高的产品。

　　哈弗、双环CEO应该会在半个月内揭开价格面纱，让我们拭目以待。