自主创新是我国汽车工业发展的根本出路

来源：中国汽车动态网 作者：竺延风 时间：2006-01-17 【大 中 小】

　　刚刚闭幕的全国科学技术大会，党中央、国务院作出了建设创新型国家的决策，把增强自主创新能力作为国家战略，我们感到非常振奋也备受鼓舞。汽车工业已经成为全球竞争链上的一个重要环节，一汽作为中国汽车工业的发源地，要在未来的竞争中站稳脚跟，谋求发展，必须增强自主创新的勇气和能力，肩负起推动中国汽车工业发展的使命。
    
　　这次科技大会提出企业要成为技术创新的主体，给国有企业指明了技术创新的方向和目标。汽车工业在技术创新中获得新生，技术创新是我国汽车工业发展的根本出路。因为技术创新是企业竞争的优势所在，是我国汽车工业健康发展的路径所在。在新的历史条件下，汽车企业为创建创新型国家伟业做出新贡献，这是我们的责任所在。
    
　　汽车产业是关系国计民生的支柱产业，是国家战略资源的重要组成部分。一汽作为我国汽车行业的骨干企业，近年来，一方面通过对外合资、合作，吸收和应用国外先进的技术及管理经验，另一方面积极推进国家自主汽车工业体系建设进程，大力发展自主品牌产品，提高产品开发制造的体系能力和自主组合国内外资源的能力，为企业技术创新和可持续发展积蓄了力量。
    
　　“十五”期间，一汽研发投入75.2亿元，相继开发17个平台58个系列的920种车型，申报国家专利180项，专有技术55项。近年来，一汽快速度发展，70%是技术创新取得的，销售收入从2000年的400亿元到目前的1000多亿元，也缘于不断技术创新。在实践中，我们深深地体会到：技术创新是企业的核心竞争力，代表着企业的未来，是企业面对各种挑战和困难、谋求新的发展和壮大的源泉。“十五”期间，中国汽车产业经济规模的扩大和制造水平的提高，为企业成为技术创新主体奠定了发展基础和条件,这也为我们企业自主创新提供了强劲动力。
    
　　在“十一五”，一汽将发展方针由“十五”期间的“开放合作、自主发展”转变为“自主发展，开放合作”，这种转变是一汽在开放合作中，注重自主发展积累的成果，也是一汽依靠技术创新、自主发展结出的丰硕果实。“十一五”期间，一汽要实现总体产销200万辆，其中自主品牌实现产销100万辆，占总销量的50%，同时中级以下轿车在“十一五”期间实现全面自主，并建立起完整的卡车、经济型轿车的自主体系。