创造民族品牌更广阔的发展空间

来源：中国汽车动态网 作者：韩志玉 时间：2006-03-04 【大 中 小】

    利用全球资源实行集成创新

    党的十六届五中全会把增强自主创新能力，作为国家战略摆在社会经济发展的突出位置，强调要加快建立以企业为主体、市场为向导、产学研相结合的技术创新体系。汽车行业作为高技术产业，竞争更多地是体现在技术层面上。在这种条件下，集中资源进行技术创新，成为了企业发展壮大的关键因素。

    我认为，企业的技术创新可以概括为三种：一是原始创新，从世界科学技术发展角度来讲，真正的原始创新是比较少的；二是集成创新，在吸纳所有优秀技术的基础上，根据需要归纳出一个系统的产品；三是吸收创新，在前两个创新的基础上，进行企业的自我创新。

    对于民族品牌来讲，如何在开放的条件下实现自主创新？我认为主要有以下两个途径，首先是在“集成创新”上动脑筋，可依据自身的资源，瞄准国际最先进的技术，加大与国内外企业的合作，对某个项目共同联合开发。我认为所谓“自主开发”并不是“独立开发”，而是“自己做主，组织开发”。技术市场化、信息全球化为这种模式提供了便利的条件，用最低的成本换来最好的技术。另一方面要在“吸收创新”上下功夫。创新，最终要依托自主创新的能力，掌握核心技术，而这种能力的提高，要有经验的积累，知识的积累。有研发装备，有研发体系，有自己的研发队伍，这是中国汽车工业从最根本上自立于世界汽车之林的基础。

    自主创新不能脱离市场环境

    企业进行技术创新的最终目的是为了赢得市场的竞争，所以技术创新的目标包括市场需求、市场竞争情况等各个方面。也就是说，对于企业来讲，创新必须有明确的方向，只有创造适销对路的产品才有广阔的发展空间，要通过细分市场，找到自己企业的发展空间，充分发挥自己的优势。

    在创新中拓展海外市场

    在海外市场的发展，不仅需要产品的创新，也要在营销网络布局上、管理模式上创新，走一条前人没有走过的路。如何在海外保持持续稳定的增长？最基础、最关键的是要发挥本土品牌在性价比上的优势，这就要求企业要有良好的经营机制和控制生产成本的能力，使产品更具竞争力。出口的产品不仅质量要符合海外市场的质量标准和法规，还要适应海外的气候、环境、不同的生活习惯和需要。

    在国际市场的开拓过程中，要稳扎稳打，步步为营，进入一个市场，巩固一个市场。应由易到难，首先在进口关税较低、没有汽车工业或者是汽车工业薄弱的地区、国家打开突破口，充分发挥自主品牌在产品营销政策、市场开拓上的独立自主优势，做好海外售后服务，让中国品牌在国外留下好的口碑。