凯美瑞王朝能持续多久？

来源：中国汽车动态网作者：何醒言时间：2007-01-22 【大中小】

　　汽车业已经不再谈论凯美瑞是否能统治中高级车市的问题，而开始讨论凯美瑞能统治多久的问题。

　　和雅阁统治中国中高级市场多年相比，凯美瑞统治中高级细分市场的时间长短被认为是最有趣的话题。因为在创造了一个买方市场上加价卖车，并取得单月销售超过1.6万辆的奇迹后，人们想到的是，这一场丰田风暴会持续到什么时候？

　　事实上，现在的广丰和凯美瑞的表现仍像是瞬间冲垮西罗马帝国的哥特蛮族，更多地表现在产品的竞争力上而非体系的竞争力上，与之相比，运筹多年的广本则更接近于拜占廷，在强大文化力量的支撑下，可以走得更加长久。

　　在春节还未到来的情况下，中高级市场的评论家们已经发表了对这一细分市场的预测：大部分车型都将被卷入价格战的漩涡，而雅阁的“得标”呼声最高，因为其终端低于指导价超过2万元的现状已经很难挽回。事实上，在去年新款雅阁和奥德赛上市之前，业内就普遍认为广本会选择在新车上市的时候全面调整其价格体系，但雅阁仍超1万的月销量让广本有了继续维持荣誉的可能。

　　广汽丰田已经明确表示凯美瑞在今年不会动用价格杠杆，在“举世皆降我独升”的2007年，也许凯美瑞仍能通过强大的市场号召力和现有的价格体系完成16万的销量，但这一局面会否持续到2008年甚至更长，成为考验凯美瑞耐力的一个重要命题。

　　对于2007年的其他车型而言，以凯美瑞为惟一参照物的另一个表达方式就是凯美瑞已经成为市场的“公敌”。需要等待转型产品的车型将会大幅度动用价格手段对凯美瑞进行狙击，尽量稀释凯美瑞的市场增量。

　　在2008年广本将迎来最新一代雅阁，同时长安福特蒙迪欧也将迎来其全球换代产品。特别是雅阁，其全球换代已经迫在眉睫，而2008年全新的雅阁肯定将在全球包括中国导入生产，根据雅阁和凯美瑞历年来的PK经验，一旦雅阁在2007年抵挡住凯美瑞的挑衅，2008年全新雅阁上市之后，凯美瑞的竞争力会大打折扣。

　　对于其他的欧系车型而言，新一代上市老一代继续征战的格局将得到保留，就像现在君威和君越的关系一样，蒙迪欧很有可能同样保证目前的产品仍将作为重要补充来扩大其在B级车更为细分情况下的竞争局面。

　　凯美瑞今年的重点对手是雅阁，广本的价格松动只是时间问题，甚至可以说凯美瑞的价格松动也是时间问题，但凯美瑞在今年仍将坚持目前价格策略。今年中级车市场还将取决于车市能否实现和去年一样超过30%的稳定增长，除此之外，与汽车产业格局相关连的中国特色也将成为左右企业发展的重要砝码，不要忘了，不论凯美瑞还是雅阁都同属“广”字头的产品。

　　凯美瑞将会在今年的中国车市上扮演伟大的亚力山大的角色，但这一时间也许就和亚力山大帝国一样不会太长远。同样和亚力山大帝国一样，其遗产并不属于马其顿王族，而泛希腊化的文明却得到了广泛传播。

　　

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来源：中国汽车动态网 作者：何醒言 时间：2007-01-22 【大 中 小】

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