大连辽海汽车经贸有限公司金野总经理谈国Ⅲ

来源：中国汽车动态网 作者： 时间：2008-09-24 【大 中 小】

　　当被问到如何看待今年国Ⅲ实施后下半年的卡车销售情况？金总发表了自己个人的看法，国Ⅲ由于和国际接轨，我国所有的品牌都要实行国Ⅲ标准，金总也做了市场调研，在用户心目中褒贬不一，但是还是要执行下去，国Ⅲ本身是应该对国家、对环境有利的，但是由于价位的提高和对国Ⅲ产品的认知度还不是很高，坊间还有传言可能还不如国Ⅱ，包括价格的提高，金总认为下半年可能要有一个短暂的“停滞”，而且用户也会持续观望，市场不会呈现往日的兴旺。对于2009年的市场，金总并不乐观，但同样强调，如果国家的宏观经济需要买车的话，用户不会在乎国Ⅱ还是国Ⅲ，市场一定会好起来的。

　　谈到国Ⅲ产品，解放早在几年前就做好了准备，对于经销商而言，辽海汽贸依然信心满棚，如今解放国Ⅲ重卡匹配的是锡柴和大柴的发动机，都达到了国Ⅲ标准，技术上主要以高压共轨和单体泵为主，大柴的国Ⅲ是基本上采用单体泵技术，一汽的产品平台是很宽的，国Ⅲ的产品从产品目录来讲也有很多的产品可供用户来选择。谈到国Ⅲ的产品的后续服务，金总谈到一汽作为行业龙头还是比较有前瞻性的，在今年的年初就要求各服务站做好准备，包括购进设备，包括人员的培训，而且现在在各个服务站都在培训，培训包括主动走出去培训和企业到经销商这培训，从去年的年底到今年的6月份辽海汽贸基本上都在培训，因为这种培训企业不可能把服务站关门都去培训去，而是轮番的培训，包括金总，业务员、计划员、服务站长、服务站的工人都要去培训，应该说辽海汽贸在时刻准备着。

　　辽海汽车经贸有限公司从2002年起步，开始主要经营解放品牌，是大连市唯一的代理商，具有4S功能，包括销售、服务、备件和信息管理，最初几年的市场主要以辽南为主，如今的辽海汽贸主要以大连市场为主，2008年全新导入解放的J6系列产品，大连的市场推广工作已经取得了成效，从02年伊始，公司产品销量逐年增加，从刚开始是200多台，到现在可以达到每年700多台，解放品牌在大连的扎根，离不开辽海汽贸人的辛勤汗水，无论是大连的物流市场还是基建用车市场，解放的认识度是相当高的，辽海汽贸人的努力不仅得到解放公司每年的奖励，更主要的回报就是让解放的好口碑口口相传。

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