辽宁红运汽车贸易公司谈国Ⅲ

来源：中国汽车动态网作者：时间：2008-09-24 【大中小】

　　营口红运是一家以第三产业为主的大型集团化公司，其下设的相关产业涵盖了房地产、酒店、广告公司以及物流运输等相关行业。CBA全国亚军辽宁盼盼篮球队则是由营口红运冠名的，而辽宁盼盼著名的魔鬼主场红运体育馆也是红运集团下属公司的体育馆。红利集团第三事业部的汽车产业链事业部，分别由陕汽重卡、一汽大众、一汽丰田、东风本田专卖店，以及一个汽车超市，加油站和运输公司组成。从乘用车到商用车，从整车销售到服务到货运物流，组成了一条纯粹的汽车产业链。

　　由于背靠集团公司这棵大树，加上自身优良的汽贸产业链，红运从04年开始就卖80多台（在当时这个业绩算是很不错的），次年红运便正式的成为了陕汽的签约经销商，而当年又卖出了138台。06年红运申请了陕汽的2S店，当年238台，进入07年销量则达到了209台，每年都以80％的速度递增，去年在陕汽辽宁办事处所辖的片区是第一。今年的目标是突破600台，而到现在为止已经卖出400台了。现在虽然4S店还没有做起来，但是管理和服务都是按照4s店来执行的，包括现有的陕汽配件店，陕汽的服务站，挂车的服务站，法斯特的服务站，潍柴的服务站都是一应俱全的。可以说除了一个统一的店面以外，在其他软硬件的配备和建设上红运已经具备了4S店的一切功能了。

　　按照以往的惯例，从6月份中旬到9月份的中旬都是相对的淡季，重卡尤其明显，今年受国家的政策的影响更甚。在谈到切换之后的下半年市场时，红运认识到下半年在不利的市场情况下，不能坐以待毙，拓宽市场渠道，树立内部管理，让销售流程更加顺畅，加强员工的培训则是他们的工作重点。这几年红运卖的车型多以牵引车为主，（这也是陕汽在辽宁卖得最多的）产品太单一，而自卸车每年销量占30％左右，特种车，专用车、平板车都存在一定的不足，下半年的目标是把以前的不畅车型、滞销车型推出去，因为在营口地区牵引不是饱和状态，已经是过饱和状态了，很多朋友甚至要卖掉手中的车。牵引车在下半年的销量如果能够达到100台就已经不错了所以加大对搅拌、油罐车、特种车这块市场的开发力度拓宽销售渠道才是工作重点。

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