在创新中前进 在成长中超越

来源：中国汽车动态网 作者： 时间：2005-07-25 【大 中 小】 发表评论

    “今年我们的产销目标是25万辆，在条件具备的情况下争取突破30万辆”。年初的销售大会上，当这句豪言壮语从上汽通用五菱传出之时，曾让业内外不少人士在心底持“保留意见”。然而两个季度过去，当我们拿到全国乘用车市场信息联席会上半年销量的权威数据时，发现上汽通用五菱当初的这句“大话”在现实中一点都不显得夸张。数据显示，截止到6月底，全国共销售微车553,360辆，同比增长15%，略低于去年19%的增幅。上汽通用五菱上半年总销量为172,368辆，同比增长49%，在微型商用车市场占有29%的份额，同比增幅为5.5个百分点。时间过半任务过半，当小排量汽车红遍大江南北，上汽通用五菱的大步前进，再次让人们感受到了一股特别的力量。
    
    冰冻三尺,非一日之寒。一朝超越自我,数载勤奋使然。在困难面前没有埋怨，灵活调配有机运作；在顺势当中没有懈怠，居安思危深挖潜力。上汽通用五菱不躁不骄夯实后方阵地，成就一线精彩。
    
    众所周知,汽车制造业是投资大,周期长,回报慢的行业。上汽通用五菱近年来迸发出产销量一路攀升的火花,其前期基础早在2002年三方合资时就开始夯实。股东方的全力支持，世界先进制造工艺和管理体系的引进，成为上汽通用五菱展翅腾飞的最大保障。

    今年一季度，当全国各大汽车厂家都在加大马力追求“开门红”的时候，广西却遭遇了特别的电力窘境。尽管广西在整体电力紧张的情况下对上汽通用五菱公司实行特别照顾，但生产用电仍然捉襟见肘，而且电力不足使供应商生产受到极大制约，无法按要求及时准确供应物料。与此同时，原材料却在不断涨价。在现实的困难面前，上汽通用五菱在股东方的支持下，迅速提高研发、制造、采购物流等系统的业务响应速度，灵活调整计划，重点突破适销对路品种的产能瓶颈，各部门目标一致有机运作。此外，公司还通过加大业务外包、员工四班三倒科学安排作息时间、机器24小时不停等形式努力提高生产力和产品质量，最终取得了良好的效果。

    一季度，供不应求的“五菱之光”日产突破600辆大关，单品种一季度销量将近5万辆，在总销量中所占比重突破了55%，对于顺利完成季度目标立下了汗马功劳。党群组织通过红红火火的劳动竞赛，激发员工工作激情，扩大产能，也取得了良好的效果——各车间连破生产纪录，台量增长不断刷新。

    另一方面，面对旺销的市场和不错的业绩，上汽通用五菱销售公司并未自满或者掉以轻心，而是居安思危，以积极的态度，细化营销服务，提出旺销同样须得注意经营风险的观点，重点提升销售相对较弱省份的市场份额，并在销售体系全面开展销售竞赛。与此同时，上汽通用五菱销售公司进一步加强同生产部门的沟通及协调，严格实施周作业计划，在指标下达方面充分考虑可供资源、库存消化及各区域实际需求等情况，力争做到资源的合理高效分配，争取市场的主动权。

    正是经过一系列的努力，上汽通用五菱才为“前线”产品的热销提供了源源不断的“火力”，也为实现全年销售目标打下了坚实的基础。
    
    没有因循守旧，只有不断超越。上汽通用五菱的营销服务总能让人眼前一亮。贴近目标消费者群体，不受旧俗束缚，活力思维让上汽通用五菱一路凯歌。销售终端形象的持续提升和营销网络建设的不断完善，也使公司初尝甘味。
     
    论竞争，微车市场的“大戏”决不亚于轿车。随着汽车行业的整体回暖，上半年微车市场营销大战的“热潮”也是一浪高过一浪。

    在微型商用车的推广上，上汽通用五菱率先成立了国内微车领域首家VIP用户俱乐部，将顾客摆在了产销链条终端的最高位置。记者了解到，只要五菱产品用户车辆使用时间在一年以上，符合相关要求且在申请成为VIP用户时仍为该车合法车主，便可到该公司指定的任何一家五菱特约服务中心登记，经确认信息有效后，即可成为五菱汽车的VIP用户，在今后的服务中可以享受多种优惠。上汽通用五菱此举开创了国内微车新服务的先河，为广大五菱产品用户所拍手拥赞。

    在大城市市民们对家庭轿车萌发出前所未有的兴趣时,二三级城市及广大农村的人们也开始用商用车为载体,提升他们的生活质量。针对这个巨大的市场,上汽通用五菱不断加大投入力量积极开拓，通过销售终端形象的持续提升和营销网络建设的不断完善，并且在全国范围内将服务网点从大城市向地区性城市甚至城镇渗透,随着服务半径的大幅度缩小,五菱的售后服务质量在及时供货,服务素质,规范流程等各方面都得到迅猛提升。多年的努力换来了良好的市场口碑,相关产品销售势头强劲。

    与此同时，上汽通用五菱对于大城市之外的广大地区,除了提供力所能及的优质汽车,优质服务之外,还无偿提供物质之外的关怀，以回报社会。今年上半年,以“放心品质、贴心服务”为主题，上汽通用五菱推出了“五菱百县巡展活动”，将6360、五菱之光和五菱扬光开到广大城乡居民的身边，以现场展示讲解、专家咨询、免费检测等多种形式，不仅让老百姓亲眼看到这些主流商用微车的“品质”细节，而且让他们亲耳聆听到致富代表的致富历程和感言。而作为积极响应和支持党中央解决“三农”问题的具体行动，“瓜大果甜菜飘香，五菱汽车送科技访名乡”、“万场电影进社区、进农村”等活动，更是受到广大消费者的普遍欢迎。这种积极主动、脚踏实地的全新营销模式走出了专营店的地域局限，走入了老百姓的平常生活，活动本身也有效地提升了五菱微车在二、三级城市及广大农村市场中的品牌效应，效果非常良好。

    在微型乘用车领域，上汽通用五菱准确把握目标消费群体，推出了“SPARK——七喜冰爽赢”活动，这在全国微车行业内是第一次引进跨领域跨品牌的营销战略合作概念。用娱乐方式去催动营销新商机，活动不但符合SPARK时尚、自由、“创享精彩”的产品定位，而且紧紧抓住都市年轻一族寻求运动、刺激、精彩的消费心理，可谓精彩之大手笔。

    结合上汽通用五菱不断攀升的产销业绩来看，或许超越固有模式，决不因循守旧，勇于突破和创新是其取得成功的秘诀之一。长期注重销售服务网络建设及网络能力的培养，多年来不间断地进行业务培训和环境设施建设则是其快速前进的一大关键。当相关工作完成由量变到质变的转化时，一份优秀的销售业绩才得以跃然纸上。
    
    发动机工厂的奠基进一步提升了上汽通用五菱的核心竞争力，青岛分公司的成立则使其实现了东西联动的战略布局。身处西南边陲的上汽通用五菱，第一次迈出了广西，也随着国内小排量车型的受宠而走进了千千万万消费者的视野。
    
    当业界评论说微车的春天就要来临，当现实中小排量车型倍受关注，作为国内最具实力的传统微车制造商之一，上汽通用五菱在合资后大幅提升企业各大体系的实力，在技术研发、采购物流、制造质量、营销服务等方面不断超越自我之后，今年6月，再次续写了两处浓墨华章。

    6月1日，上汽通用五菱在本部奠基了“国际先进、国内一流”的发动机工厂，并且将在通用的支持下，以其世界领先的生产系统和制造工艺，确保其产品的世界级品质。该工厂今年动工，2007年一期工程竣工，届时将达到30万台的年产能。随着第二、第三期工程的相继完工，该工厂的年产能将达到50万台。新发动机工厂先期生产微型车用发动机，未来可根据整车发展需要，能够在较小影响生产的情况下转换到新设计发动机的生产，充分满足未来市场需求。

    时隔一天，6月2日，上汽通用五菱与颐中（青岛）运输车辆制造有限公司签署了资产转让协议，从而建立起直接面向北方市场的生产基地。据上汽通用五菱高层透露，由于青岛分公司具有轻型客车制造背景，被收购后上汽通用五菱公司只需对其进行分阶段的适应性改造便可投入生产。按照目前规划，该基地产品以微车为主，首批投产的将是现有五菱品牌微型商用车系中的成熟车型，预计2006年的产能将达到6—7万台。

    两台足以惊动业界的大戏接连上演，上汽通用五菱由此不仅摆脱了产能局限所带来的长期困扰，满足了市场需求，而且构建完成了东西联动的战略布局体系。2005年已经过去一半，上汽通用五菱的年度产销目标也超额完成了一半。而不断提升企业综合实力、努力“成为微小型汽车领域国内领先、国际上有竞争力的汽车公司”这一超越之路，才刚刚启程。也许正如人们所说，踌躇满志之时，往往便是超越的开始。