别被广告欺骗中级车谁是真正豪配王？

来源：中国汽车动态网作者：时间：2008-08-28 【大中小】

　　车辆的配置是一个很宽泛的概念。其实在海外市场与国内市场上消费者对于配置的追求明显不同。比如不少海外的购车消费者对于内饰是真皮还是纺织物、是否开天窗、加装高档音响系统就远没有国内消费者这么关注，同一车型中往往是装饰最简单、配置最少的基本款销售情况最好。很多的德国车主宁愿在欧洲少见的36℃酷暑里热得捂痱子，也不愿意加一点钱买带空调的车。

　　而国内的汽车消费者则最重视汽车配置，中国汽车的配置之豪华也往往比海外版本的车高出不少。如今的汽车生产厂家特别喜欢推出不同配置的车款，而冠以基本型、舒适型、豪华型甚至还有技术领先型、行政版等，虽然广告打得天花乱坠，但其间最大的差别就是配置的不同。在中级车市场，每个汽车厂商在推出一款新车时都会同时推出几个不同的版本。通常用来作为品质宣传的车型往往是最高配置的版本，不妨对比市场上几个热门品牌，看看谁是真正的“豪配王”。
　　　　　
　　斯柯达明锐

　　售价：12.49-18.59万元

　　斯柯达品牌对中国消费者来说并不陌生，全球领先的TSI涡轮增压汽油直喷发动机、Tiptronic 6挡手自一体变速箱、大众PQ35平台和以激光焊接为代表的顶尖制造工艺，这些都是上海大众新品斯柯达明锐身上的特有品质。

　　在明锐长长的配置单里，可以找到众多先进的汽车装备。例如自动空调、车载蓝牙、电动天窗、氙气带清洗大灯、自动感应雨刮、电动驾驶座、可调高低副驾驶座、座椅加热、真皮方向盘、主动安全头枕、侧气囊等等。但是像6碟CD、蓝牙接听、双温区全自动空调和数字式无盲区PDC倒车雷达等等配置只出现在1.8T FSI的顶配上，目的是为了拉开车型之间的配置水平，由此看来明锐的胃口不小，不仅仅中级车市场，中高级车市场也要抢一部分。

　　　
　　08款凯旋

　　价格：14.98-20.48万元

　　东风雪铁龙旗下的旗舰车型雪铁龙-凯旋，自登陆中国汽车市场以来，一直以其独有的时尚设计与科技为宣传卖点。新凯旋在外观设计方面并没有做出太大的改变，依然采用了高科技“太空舱”式的Cab-Forward设计理念，有效压缩发动机所占用空间，将宽裕舒适空间留给车内的驾乘人员。

　　升级后的08款凯旋的配置亮点主要体现在新增的GPS导航/DVD娱乐系统等方面，其中导航系统设定的输入与电话拨号被集中置于一个统一的面板上使用。而令人费解的则是，顶配车型所标配的侧气囊与侧气帘并没有在车内有明确的标识显示。新增的DVD娱乐系统兼容MP3与VCD等格式，视频与音频输出端口被置于手套箱内。而老款车型原有的照明与制冷系统等贴心设计，依旧出现在了08款凯旋的手套箱内。

　　　　　
　　卡罗拉

　　价格：13.28-17.98万元

　　卡罗拉的外观可以用时尚、前卫来形容，年轻动感的设计让卡罗拉的外观上较同级别任何一款车都有着明显的优势。目前的主力车型是1.8L的，1.6L车型在配置和用料做工方面与卡罗拉1.8有明显的差异，如轮胎小一号、仪表是指针式的、变速器把柄是低档塑料的等等。

　　从表面上来看，卡罗拉13.28-17.98万元的定价范围好像不算偏高，但仔细分析卡罗拉的配置表，可以发现丰田的定价内有乾坤，售价并不便宜，把主要的高级配置变成了选配，DVD导航系统、倒车引导系统都变成了选配，单是这两项配置就省了2-3万元了。还有连豪华版的倒车雷达和定速巡航都变成了选配，基本版的仪表也不是原来的自发光仪表，行车电脑也省了。不过19.98万元的顶配版这可以说是卡罗拉的登峰造极车型了，卡罗拉的广告里的东西应有尽有，比较注重品位的白领阶层或许比较喜欢。但对追求高性价比的消费者来说吸引力一般。

　　　
　　荣威550 1.8T

　　价格：14.28-18.98万元

　　由于中级车市场竞争激烈并且占据极大的市场份额，因此荣威550这款誓要当中级家轿新标杆的车型也就备受关注。从数字化配置来看，除了最有噱头的脉冲式数字化仪表盘和能超频的发动机之外，荣威550还全系标配一键智能启动系统、GPS全球卫星定位系统、SCS六位一体电子安全系统、天窗、感应雨刷、多功能方向盘、大尺寸真彩LCD全中文行车电脑。

　　此外，荣威550采用城市调校的赛车级四轮独立悬架底盘系统结合Kavachi 1.8T高性能全铝中冷涡轮增压发动机，搭配5AT Tiptronic 5速手自一体变速箱。此前仅在专业赛车及顶级跑车上才使用的F1 Paddle Shift拨片换挡系统也被荣威550采用。虽然TPMS胎压智能监视系统、SRS六安全气囊都只在高配版车型上出现，但凭借上文提到的丰富的全系标准配置，荣威550在同级车型中也算得上是“豪门”配置了。

　　荣威550配置占优

　　不同品牌的车型，根据车型的市场定位，在配置上的侧重点也有所不同。明锐以工艺取胜，卡罗拉则注重细节。凯旋的太空感或许比它的配置更抢眼，荣威550的豪华配置标准甚至超越了以往所有的合资品牌产品。单纯从配置上看荣威550在同级车中完全可以称得上“豪配”的称号。不过配置毕竟只是一个参考因素，购车时还需仔细研究自身的需要，正所谓“选对的不选贵的”，除了配置丰富之外，产品生产工艺与装配工艺的因素也绝不可忽视。

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别被广告欺骗 中级车谁是真正豪配王？

来源：中国汽车动态网 作者： 时间：2008-08-28 【大 中 小】

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