东风跃居商用车产销榜首

来源：中国汽车动态网 作者：王俊　詹晓敏 时间：2003-05-15 【大 中 小】 发表评论

　　新华社信息北京５月１４日电　据了解，今年第一季度全国重型车生产７２２０４辆，同比增长２１．４３％；销售６１４８６辆，同比增长１１．４７％。其中，东风汽车公司生产２６２７０辆，销售２３０３２辆，同比分别增长３０．５１％和２０．９２％，中型车产销近１．１万辆，重、中、轻累计销售３．４万多辆，跃居行业榜首。业内人士分析，东风能成为商用车市场的“领头羊”，这是东风商用车加大产品结构调整的力度、顺应市场变化、加强产品质量的监控、优化服务质量的必然结果。
　　随着重庆五十铃、春兰、上海五十铃等厂商的进入，商用车市场已打破了一汽、东风和重汽三家垄断的格局，市场竞争日趋激烈。与此同时，客户对商用车高配置、高安全性、高便捷性产品的需求也呈上升态势。
　　从２００２年下半年起，东风载重车公司加大了商用车市场战略转移力度，通过采取产品结构调整、经销网络整合、加强与改装企业合作等措施，较好地完成了向重型车方向转移的战略部署。今年一季度重型车销售同比增幅２０．９％，高于行业平均增长水平。东风将结合我国重型车高、中、低档产品的市场需求，在二季度向市场推出宽系列的东风新品，进一步细分市场，满足我国不同层次消费者的需求。
　　从产品结构看，东风现有东风天龙、东风牵引王、东风轻卡王、东风开路先锋、东风大力神等市场上俏销的车型，并形成了“重、中、轻、客、微型车、汽柴并举、高中档并举、多种燃料并举”的全系列产品格局，以前未曾涉足的客车、微型车产品现已初具雏形；从发展战略看，整合东风旗下商用车资源，将卡车业务向商务车业务延伸、拓展，是东风做大做强的必然趋势。近年来，商用车市场发展迅猛，仅重型车的年增长率就达８０％以上。
　　在优化营销网络方面，东风先与台湾裕隆公司签约，使整车销售、售后服务、旧车置换等业务连为一体，与先进的营销模式接轨。最近，东风对包括柳汽、新汽、云汽、杭汽在内的大东风商用车进行了整合，东风载重车公司党委书记、东风汽车贸易公司总经理周强在柳州与东风旗下的柳州汽车公司、新疆汽车厂、杭州汽车公司、东风日产柴公司签署了商用车销售代理合同，将其与载重车公司的营销网络合并，组建为一个新的商用车营销服务网络，实现共享销售平台及市场信息，大大提升了东风商用车的竞争能力。