三方合资与自主创新的融合

来源：中国汽车动态网 作者：王鹏超 时间：2006-01-12 【大 中 小】 发表评论

　　持续增长更震撼 

    去年，上汽通用五菱取得了1至11月份全线产品产销突破30万辆、提前完成2005年度销售目标、同比增长43％的市场佳绩，预计全年产销有望突破33万辆。 

    2002年，上汽通用五菱通过“中中外”模式走上合资道路，开始迈上了一条持续健康快速发展的“超越之路”。从2002年开始，企业连续3年保持30％以上的增幅，2002年产销14万辆，2003年产销超过18万辆，2004年产销达到23.5万辆，2005年预计产销将突破33万辆。如此持续、高效的发展速度，在国内乃至国际上都十分罕见。 

    在一次次实现了超越式增长之后，上汽通用五菱开始显示出后起之秀的实力。企业融合股东各方优势资源，将合资与自主创新这两个看似冲突的特点优势互补，不断将其转化为企业生产力和核心竞争力。上汽通用五菱用自身的发展和成绩表明了其“中中外”合资模式与自主创新完美融合的优越性，去年11月18日上汽通用五菱合资3周年之时，其西部工厂正式投产、2005年度第30万辆车下线，再次将企业核心竞争力提升到一个新的高度。 

　　合资背后的“超越” 

    上汽通用五菱作为一家只有3年合资历史的企业，通过首创的“中中外”模式，吸纳了来自上汽集团、通用中国以及柳州五菱各方的优势资源，结合企业自身发展的实际，不断将股东方的支持和资源转化为企业成长和发展的动力，确保企业核心竞争力的不断提升和超越。 

    在上汽通用五菱合资3周年之际，总经理沈阳认为，去年上汽通用五菱的增幅全行业名列第一，原因有二：首先是“四个轮子加一个方向盘”这一驱动公司快速发展的战略指导思想，极大地促进了企业核心竞争力的有效提升。“四个轮子”涵盖人力资源开发和利用、资源的集成和整合、产品管理创新以及资本等四个层面。“一个方向盘”特指企业文化。 

　　其次是管理方面，全新的精益生产和“低成本、高价值”企业运作理念功不可没。这些均是企业合资后，引入GMS管理体系，结合企业传统的管理精髓和企业的实际情况，不断发展创新形成的规范化、精益化生产管理体系。这套融通用百年制造经验的GMS管理理念，为上汽通用五菱节约采购成本约6.3亿元人民币，市场资源满足率和生产效率得到了显著提高，成为业内公认的“低成本制造专家”。