再战中国菲亚特3款进口车上市

来源：华西都市报作者：文雅时间：2008-08-25 【大中小】

　　继广州本田概念车“理念”、上海大众朗逸之后，记者上周从北京现代独家获悉，具有自主知识产权的北京现代自主品牌轿车将于明年下半年正式亮相，车型将锁定为新一代伊兰特（不是现在的悦动）和索纳塔，若取得成功，极有可能由韩国现代推向全球市场。“我们已于去年底开始了对新一代伊兰特和索纳塔的改造研发，是针对中国消费者需求而打造的全新车型，具有自主知识产权”，北京现代副总经理、技术中心主任苑文学博士告诉记者。据了解，早在2006年底，北京现代与韩国现代就共同成立技术研发中心，投入5.1亿元用于自主品牌车型的研发。该中心将全面提升北京现代汽车研发的整合能力，是北京现代从“本地化改造”向“自主设计”转型的标志。

    据苑文学介绍，韩国现代汽车也派驻了专家进驻北京现代，共同为新一代伊兰特和索纳塔车型出力。与悦动不同，尚处于研发阶段的新伊兰特和索纳塔将是由北京现代自主研发的全新换代车型，知识产权也属于北京现代，“若韩国现代要将其推向全球市场，将向北京现代支付一定数额的专利转让费”，苑文学表示。

    此前，对于悦动的中国化改造花费了5亿元左右，而苑文学告诉记者，北京现代目前进行的新伊兰特和索纳塔研发成本将低于之前的悦动。据悉，重新研发和改造后的伊兰特和索纳塔，将继续使用原名，而不是之前传闻的“北京牌”。

    业内认为，专门针对中国消费者开发的北京现代自主品牌，将成为又一冲量车型，助力北京现代跻身乘用车第一阵营。

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    共享奥运盛会北京现代车主“回娘家”

    8月19日，北京现代“车主回娘家”活动迎来了第七批回娘家的客人。上午9时，来自西南区的北京现代车主200余人，抵达北京现代位于顺义的第二工厂，并受到了北京现代领导和员工的热烈欢迎。

    稍事休整后，车主们参观了北京现代第二工厂。随行的工程师向用户们介绍：北京现代第二工厂总投资120亿元，占地面积115万平方米，具备年产20万台整车能力，到2010年，北京现代将实现年产30万台整车的生产能力。和第一工厂一样，第二工厂从冲压车间、车身车间、涂装车间到总装车间，技术均位于国内领先位置。而第二工厂更拥有同时生产3–5款车型的柔性生产线，是目前世界上最先进的汽车制造工厂之一。

    在接下来的北京现代高层领导与车主们的座谈中，车主王先生和大家分享了自己的驾驶感受，他说：“现在，我有一辆途胜和一辆伊兰特。周末我经常开着途胜到郊外玩，在开车过程中感受到北京现代车在环保节能方面的优势，觉得很好，后来又买了一辆伊兰特送给老婆当礼物。而在这次‘回娘家’活动中，我更是亲身感受到北京现代的品质保障为什么这么棒。”

    在北京现代的组织下，西南区的车主们还观看了在顺义奥林匹克水上公园举行的奥运赛艇比赛，让车友们大开眼界，车主们纷纷表示，“回娘家”的系列活动，体现了北京现代真情回馈消费者的企业理念，让车主切身体会到了作为北京现代车主的尊崇感，展现了一种新型的人与车的关系，回到了北京现代就像回到了自己的家。

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再战中国 菲亚特3款进口车上市

来源：华西都市报 作者：文雅 时间：2008-08-25 【大 中 小】

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