定位不同的中型车 详解别克新君越新君威
来源:XGO汽车网 作者:孔亮 时间:2008-09-22 【大 中 小】
作为上海通用别克旗下的两款主力中型车——新君越、新君威再过不久就要和我们见面了。据悉,新君威今年年底或将在国内上市,新君越将在明年4月正式发布,届时有望中美两国一起上市。

别克新君威原型车——欧宝Insignia


别克新君越原型车——展望Invicta概念车
| 车型 | 新君威 | 新君越 |
| 车身尺寸(mm) | 长4830*宽1852*高1484 | 长4932*宽1874*高1466 |
| 轴距(mm) | 2737 | 2908 |
| 发动机 | 2.0/2.4/1.6T/2.0T | 2.4/2.0T |
| 额定功率(马力) | 129/170/180/220 | 170/220 |
| 最大扭矩(Nm) | 185/225/230/350 | 225/350 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| (XGO汽车网制表) | ||
在今年4月的北京车展上通用汽车发布的别克展望Invicta概念车,它实际就是国产新君越的原型车;而在今年7月的巴黎车展上通用发布了欧宝Insignia,这款车型便是国产新君威的原型车。实际上,新君威和新君越不过是通用Epsilon平台的欧洲版和美国版而已,欧洲版车型包括欧宝Insignia、新君威等,而美版车型就是新一代Lacross(新君越)。
● 新君威或将今年年底
从上面我们也了解到上海通用别克新君威便是欧宝Insignia,并且就在前几天,国产新一代君威在上海进行了无伪装路试。新君威届时将有轿车和掀背式两种车型。

新君威效果图
在车身方面,上海通用并没有对原型车做任何修改,新君威的侧面线条、后视镜、车身等和不久前发布的欧宝Insignia完全相同,前门板上显著的“L”型腰线是新君威车身设计的最大亮点,这一设计改善了车身臃肿的曲线,在不影响车内空间的情况下,让整车运动性得以强化。

新君威尾部效果图
新君威较高的车门设计也是近年来欧洲汽车界流行的设计风格,车身背部曲线下滑明显,溜背风格的车尾设计也考虑到了背掀版车型的需要。新君威通用保留了欧宝Insignia的车尾设计,一条行如闪电的镀铬装饰条是新君威车尾部分的设计焦点,而别克品牌的Logo也恰好镶嵌在装饰条正中间。
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