新款C级车的高张力钢板在车身钢板中占70％

来源：中国汽车动态网 作者： 时间：2007-06-26 【大 中 小】

　　戴姆勒·克莱斯勒表示，新款C级车的高张力钢板在车身钢板中的比例约占70％，在乘用车中为高水平。在车身的约20％中使用了拉伸强度为普通软钢板的3～4倍的超高张力钢板。以白色车身进行比较，比上一代车型减轻了8kg。扭曲刚性提高了13％。 

　　在前挡泥板、前端模块的横梁、冲撞盒、后窗台板及车门模块中采用了铝合金，备用车轮收纳部采用了树脂材料。 

　　钢板之间采用全长约60m的接合线，在车门、车身侧面及车身尾端等640处采用了激光焊接。这样，就几乎不需要进行锡焊及MAG（金属活性气体）焊接。大幅增强了耐用性，制造精度也得到了提高。

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