少数派玩物华晨宝马新3系最高优惠1万元

来源：中国汽车动态网作者：皮皮鲁时间：2006-11-07 【大中小】

　　豪华高档车虽然被关注很高，但是能有如此消费能力的人在国内仍旧是少数，再加上这个级别同样的车型在国内要比在国外高出很多，所以笔者也很少关注这类车型的价格变动。与奥迪A4不同，宝马3系的经销商很少有“吆喝”着降价的，不过就笔者日前了解到的情况来看，宝马3系的3款车型都出现了价格下滑，全系列车型的优惠幅度从5000-10000元不等。

　　克里斯班勒入主宝马设计部并推出了全新的7系之后，其颠覆性的设计理念、特别是复杂的尾部线条的结合遭到了业内人士的诟病，然而令人意想不到的是，这种设计居然受到了富豪们的青睐，宝马7系的销量直线飙升，甚至超过了奔驰S级，而且宝马7系式的后尾部设计引领了汽车设计的潮流，众多厂商纷纷效仿。然而对于一直以来都占据着宝马全部销量半壁江山的3系，班勒还是选择了“手下留情”，相对保守的新3系更符合大多数这个级别消费者的胃口。新3系改变的不仅仅是外观，在命名上也摒弃了上一代的318i，转而采用了与排量相符的320i，此外还包括325i和330i。

　　采用直列6缸技术的BMW2.5L发动机代表了它的真正实力，搭载这台发动机的新325i，在6500转时爆发出最大218匹马力，2750－4250转时发出最大250Nm的扭矩，0－100km/h加速只需7.7秒，最高时速达到242km/h。这款发动机在2750－4250转都可以发出最大扭矩，并且最大扭矩爆发的起点非常低，跨度大，可以获得较长的连续加速能力，对于这款发动机的运动能力我们充满期待。

　　新3系的车身结构的设计应用了全方位的安全策略，目标在于通过使悬架、传动系统和装备实现最佳互动，确保驾驶者和乘客享有最大程度的安全性，同时不会削弱车辆的动态和舒适性。BMW的工程师们在全新3系列车型上创造出了实现承载结构的支撑杆式车身设计理念，载荷特别高的位置上增加了加强杆，例如前部发动机支承、发动机与悬架纵向控制臂的连接点以及B柱和后部车身的连接点。与前代车型相比，全新BMW 3系列车型的车身刚度提高了25%。而前排双安全气囊以及遍布车厢内从A柱延伸到C柱的车窗帘式安全气囊可以保证碰撞发生后乘员的安全。而诸如ABS、EBD、DSC动态稳定控制系统等都是标准配置。

　　

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少数派玩物 华晨宝马新3系最高优惠1万元

来源：中国汽车动态网 作者：皮皮鲁 时间：2006-11-07 【大 中 小】

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