10月重庆经济型车挺身救市

来源：中国汽车动态网 作者： 时间：2005-11-14 【大 中 小】

　　在刚刚过去的10月份，由于中高档车、中级车销量下滑明显，给了销售同样有所下跌的经济型轿车可乘之机，10月份，重庆市场的经济型轿车份额得到有力拉升。

■经济型车份额创新高

　　《车周刊》最新统计显示，纳入重庆市场主力轿车统计的37款轿车中，15款经济型轿车累计销量接近900辆，占到全部统计轿车比例的38.6%。这是今年历月经济型轿车所占市场份额最高的1个月，也是继9月之后销售总量第二次超过中级车的月份。

　　业内人士认为，这与近期诸如新车频繁上市、油价等涉及用车环境的不确定因素增加，持币待购加剧有关——相对而言，经济型车受到的上述波及较小。

　　统计显示，15款经济型轿车中，爱丽舍、千里马、QQ均以月销120辆左右的战绩同时“登顶”。 性价比高、注重时尚元素是它们在激烈竞争中脱颖而出的直接原因，前者如千里马、后者如QQ，爱丽舍则是二者兼有之。

　　■车市多变再跌谷底

　　“君威这个月的销量略有下降，只有约80辆。”重庆中汽沪通副总经理杨益平把销量下滑的原因归结为新车太多。杨的观点很有代表性。

　　《车周刊》统计显示，10月份，纳入重庆市场主力轿车统计的37款轿车，累计总销量约2100辆，较上月下滑约15%。

　　看看今年上市的全新主力型轿车，截至目前主要有皇冠、荣御、景程、雨燕、颐达、赛拉图、福克斯、锐志等，看似上、下半年平分秋色，但车型结构、着力点和对车市场的影响大不一样。下半年均为清一色中级车，既能“上顶”，又能“下压”；而且，颐达两厢版骐达、雨燕自动挡均在下半年推出，实质上，下半年车型更丰富；加上今年轿车的价格暗战始于5月份，观望主要在下半年，这些都明显加重了消费者的持币待购。统计显示，在重庆，“金九银十”不仅再度落空，而且所谓“银十”的表现还使重庆车市跌入今年2月以来的最低谷。

　　从往年全国和重庆的车市的正常情况看，11月份之后到春节之前，车市销售将持续回升。孤寂的重庆车市期待着峰回路转的春天来临。