硬碰硬 “新三样”谁是中级车霸主?

来源：21CN汽车频道 作者： 时间：2008-04-16 【大 中 小】

新凯越、新爱丽舍、伊兰特悦动集体换代
 
    上周，国内中级车市声名赫赫的三款车型：新凯越、新爱丽舍和伊兰特悦动集体换代上市，让市场大为震动。作为各自品牌至关发展大计的战略性车型，凯越、爱丽舍和伊兰特一直是国内的销量王者，虽然差不多同属一个细分市场，都有着非常辉煌历史。然而，其换代车型在同一时间段集中发布，不能不让业界生出“狭路相逢”的喟叹。在即将上市的那一刹那，彼此的定价、定位、市场营销都将会发展成为一场殊死之战，而战事焦点就是围绕新一轮中级车的王者之争。现在，就让我们一起来理性分析各自的综合实力和卫冕指数吧。

     新凯越

    预计售价：10.78–13.78万元

    辉煌历史：

    凯越是上海通用2003年推出的一款中级轿车，自上市以来已经成功销售了近70万辆，成为上海通用名副其实的主力车型，该车型也是上海通用在2004、2005、2006和2007年连续多年称霸国内车坛的头号功臣。所以凯越的换代，将直接关系上海通用能否坐稳冠军宝座。

    竞争优势：

    作为泛亚技术中心的最新成果，本土化研发的新凯越和竞争对手喜欢多代同堂不同，上海通用仍然选择了最直接的垂直换代模式。从外观上看，新凯越的造型变化较大，完全摆脱了老款凯越外形过于中庸的形象，整车档次提高了不少。其发动机、底盘和变速箱等经过一番调校提升后，表现也大大优于老款车型。除了发动机没有全新更换之外，凯越的车身和内饰都进行了全面的设计，同时底盘系统也有了一定的改变，采用了来自欧洲的运动调教。

    竞争短板：

    尽管产品日益丰富，但是凯越的瓶颈仍然非常明显，首先除了三厢车之外，旅行轿和HRV占整个的销量比例仍然很小，而且，1.6L的低配置车型占据了销量的大半以上。这就为竞争对手留下了市场空档。所以，一旦凯越全新换代之后，价格肯定会有所回升，这就使得为赛拉图和伊兰特抢走低端市场，悦动和花冠在高端市场上阻击凯越，凯越的压力会骤然加大。

    卫冕指数：★★★★☆
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