日系中型车三强之争天籁PK雅阁/凯美瑞

来源：XGO汽车网作者：谭明时间：2008-07-23 【大中小】

三款车的2.0L发动机对于它们动辄1.5吨的车身来说，仅能达到推动其城市代步的程度，都是以拉低全系车型门槛和吸引更多消费者作为主要任务的：

产品名称	广汽丰田凯美瑞200G Navi (豪华导航版）	东风日产新天籁2.0XL opt 豪华版	广州本田全新雅阁2.0 i-VTEC AT
排量(cc)	1998	1997	1997
排量(L)	2l	2l	2l
工作方式	自然吸气	自然吸气	自然吸气
气缸排列形式	L	L	L
汽缸数	4个	4个	4个
每缸气门数	4个	4个	4个
压缩比	9.8	10	9.8
气门结构	DOHC	DOHC	DOHC
马力	147	136	156
最大功率(kW)	108	100	115
最大功率转速	6000	5600	6300
最大扭矩(N·m)	190	190	189
最大扭矩转速(rpm)	4000	4400	4300
发动机特有技术	VVT-i	C-VTC连续可变气门正时	i-VTEC智能可变气门正时及升程电子控制系统

相对而言，第八代雅阁的2.0L发动机动力性能更为出众，但它搭配的5MT和5AT变速箱，显然没有新天籁的6挡CVT那么吸引人。而凯美瑞2.0L发动机的表现则只能说是乏善可陈了。

而第八代雅阁、凯美瑞的2.4L车型和新天籁的2.5L车型则无疑是它们的销售主力，也必然是三款车竞争得最为激烈的部分：

产品名称	广汽丰田凯美瑞 240V (至尊导航版）	东风日产新天籁2.5XL Res剧院版	广州本田全新雅阁 2.4EXL Navi
排量(cc)	2362	2496	2354
排量(L)	2.4l	2.5l	2.4l
工作方式	自然吸气	自然吸气	自然吸气
气缸排列形式	L	V	L
汽缸数	4个	6个	4个
每缸气门数	4个	4个	4个
压缩比	9.8	9.8	10.5
马力	167	185	180
最大功率(kW)	123	136	132
最大功率转速	6000	6000	6500
最大扭矩(N·m)	224	232	225
最大扭矩转速(rpm)	4000	4400	4500
发动机特有技术	VVT-i	C-VTC连续可变气门正时	i-VTEC智能可变气门正时及升程电子控制系统

新天籁依靠排量上优势，以些微优势夺得了这一级别的性能桂冠，而且在变速箱方面也保持着对第八代雅阁和凯美瑞的优势。

第八代雅阁的3.5L车型和新天籁的3.5L车型一样，更多的是为提升品牌形象而产生的，作为一个标杆而存在：

产品名称	东风日产新天籁公爵3.5L XV VIP	广州本田全新雅阁 3.5 V6 i-VTEC
排量(cc)	3498	3471
排量(L)	3.5l	3.5l
工作方式	自然吸气	自然吸气
气缸排列形式	V	V
汽缸数	6个	6个
每缸气门数	4个	4个
压缩比	10.3	10.5
气门结构	DOHC	SOHC
马力	252	280
最大功率(kW)	185	206
最大功率转速	6000	6200
最大扭矩(N·m)	326	339
最大扭矩转速(rpm)	4400	5000
发动机特有技术	C-VTC连续可变气门正时	i-VTEC智能可变气门正时及升程电子控制系统

第八代雅阁与新天籁的3.5L发动机之争，雅阁不仅在动力性能上毫无悬念的胜利，而且其还加入了VCM可变汽缸技术，可以根据实际使用情况在3缸、4缸和6缸之间进行切换，在提高燃油经济性方面也胜过了新天籁。

● 安全配置––各有优劣

为了公平起见，我们将参与配置对比的车型价格限定于25万元左右，分别是雅阁2.4 EX Navi、新天籁2.5L XV尊雅版和凯美瑞240V Navi至尊导航版：

产品名称	广汽丰田凯美瑞 240V (至尊导航版）	东风日产新天籁公爵2.5L XV尊雅版	广州本田全新雅阁 2.4EXL Navi
驾驶座安全气囊	●	●	●
副驾驶安全气囊	●	●	●
前排头部气囊(气帘)	●	●	●
后排头部气囊(气帘)	●	●	●
前排侧气囊	●	●	●
后排侧气囊	-	-	●
膝部气囊	-	-	-
电子防盗	●	●	●
车内中控锁	●	●	●
遥控钥匙	●	●	●
无钥匙启动系统	●	●	●
ABS防抱死	●	●	●
制动力分配(EBD)	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/T	●	-	●
刹车辅助(EBA/BAS)	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC	●	-	●
动力随速转向	-	●	-

相较而言，独有后排侧气囊的第八代雅阁无疑在被动安全方面做得更加出色；而新天籁则依赖独有的动力随速转向，提供给驾驶者更轻松的高速驾驶感受；同时凯美瑞与雅阁又比新天籁增配了牵引力控制与车身稳定控制系统，能够保证车辆在各种路面上更安全稳定的行驶。

● 舒适性配置––新天籁的配置更偏重乘客的舒适型享受

产品名称	广汽丰田凯美瑞 240V (至尊导航版）	东风日产新天籁公爵2.5L XV尊雅版	广州本田全新雅阁 2.4EXL Navi
电动天窗	●	●	●
全景天窗	-	●	-
真皮方向盘	●	●	●
左脚休息踏板	●	●	●
方向盘上下调节	●	●	●
方向盘前后调节	●	●	-
多功能方向盘	●	●	●
方向盘换档	-	-	-
定速巡航	●	●	●
泊车辅助	●	●	●
多功能显示屏	●	●	●
真皮座椅	●	●	●
座椅高低调节	●	●	●
腰部支撑调节	●	●	●
前排座椅电动调节	●	●	●
座椅加热	●	-	●
前座中央扶手	●	●	●
后座中央扶手	●	●	●
前排杯架	●	●	●
后排杯架	●	●	●
GPS导航系统	●	○	●
多媒体控制系统	-	●	●
蓝牙系统	●	○	●
中控台液晶屏	●	●	●
MP3支持	-	●	●
多碟CD转换器	-	●	-
多碟DVD系统	●	-	●
6-7喇叭扬声器系统	●	-	●
8喇叭以上扬声器系统	-	●	-
氙气大灯	●	●	●
自动头灯	●	●	●
转向头灯	●	-	-
前雾灯	●	●	●
后雾灯	●	●	●
大灯高度可调	●	●	●
大灯清洗装置	●	●	●
前电动车窗	●	●	●
后电动车窗	●	●	●
防夹手功能	●	●	●
电动后视镜	●	●	●
后视镜加热	●	-	●
后视镜电动折叠	●	●	●
电动后遮阳帘	●	-	●
后视镜防眩目	●	●	●
遮阳板化妆镜	●	●	●
感应雨刷	-	-	●
自动空调	●	●	●
后座出风口	●	●	●
温度分区控制	●	●	●
车内空气调节	●	●	-

相比安全配置之下，更加繁多的舒适性配置项让人更难区分，但我们依然可以看出来––新天籁的配置更偏重乘客的舒适型享受，而在功能性的丰富上，还是凯美瑞的优势稍明显一些。

● 编辑总结：

通过对比我们不难看出，这三款可以作为目前日系中型车代表的产品，在市场定位上有着明显差别：新天籁更偏舒适性的车内设计和低调圆滑的外形，决定了它更适合作为一辆商务座驾；而第八代雅阁硬朗的外形和更加强劲的动力核心，无疑更对那些年轻消费者的胃口；秉持中庸思路的凯美瑞则更为全面一些––不仅可以用于商务，还可以兼做家庭用车。

我们再来看一看三款车目前的市场价格：

广州丰田08款凯美瑞最新价格表（万元）
08款凯美瑞	指导价	现价	降幅
200E	19.78	17.78	↘2.00
200G	21.98	19.68	↘2.30
200G 导航版	23.78	21.78	↘2.00
240G	22.98	20.98	↘2.00
240G 导航版	24.78	22.78	↘2.00
240V	25.18	23.18	↘2.00
地点：北京地区2级经销商（XGO汽车网）

广州本田雅阁最新报价表（万元）
第八代雅阁	指导价	现价	降幅
2.0 MT	18.18	17.00	↘1.18
2.0 EX	19.98	18.58	↘1.40
2.4 EX	22.98	20.98	↘2.00
2.4 EX Navi	26.48	24.48	↘2.00
3.5	33.98	31.00	↘2.98
地点：北京地区2级经销商（XGO汽车网）

新天籁全系价格
车型	指导价（万元）
2.0L EX标准版	19.08
2.0L XL舒适版	19.98
2.0L XL Opt豪华版	21.28
2.5L XL领先版	22.48
2.5L XL Res剧院版	24.98
2.5L XV尊雅版	25.98
3.5L XV尊驭版	29.98
3.5L XV VIP至尊版	33.28
（XGO汽车网）

新天籁毕竟上市不久，目前在市场上没有什么优惠可言，相比市场上优惠可达一、两万的凯美瑞和雅阁，性价比优势并不明显，不建议消费者出手––相信在激烈的市场竞争下，它价格调整的日子不会太远；

而凯美瑞与第八代雅阁，都是市场反响不错的产品，目前的价格平稳，短时间内不太可能大幅调整，建议有购车意愿的朋友可以按自己的需要选择车型––偏运动选雅阁；偏商务家用则考虑凯美瑞。

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