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二手车市场需要诚信为本

来源:中国汽车动态网 作者:张晋彦 时间:2007-09-24 【大 中 小】

    随着国内汽车消费的迅猛发展,汽车保有量不断提升,国内的二手车业务也逐步发展起来。但由于中国二手车市场的发展只是近几年的事情,所以市场很不成熟,也很不规范,存在着不少问题,诚信就是其中一个很大的问题。 

    二手车市场的困难和契机二手车市场的发展面临很多问题和困难,但同时也有很大的机会。 

    目前的汽车消费观念还有待成熟,消费者买车在很大程度上还考虑面子问题,对于二手车的消费接受程度较低。同时,中国汽车消费的迅猛发展是从2002、2003年开始的,从那个时候起,中国才真正开始步入汽车社会,这也就导致了发展初期二手车消费群的相对量小和不成熟。 

    当然,由于新车每年销售量的持续增长和保有量的增加,将为二手车交易带来很大的契机。国外成熟的汽车市场,每年的旧车交易量都是远远超过新车交易量的,而数据显示,2006年我国的二手车交易量仅相当于当年新车销量的26.4%,显然,二手车市场的商机非常巨大。 

    不过,由于国内市场经营二手车的主体大多是些规模较小的经纪公司,本身也存在着诚信问题,这样让消费者去放心购买二手车便是个很困难的事情。尤其是对于一个普通消费者来说,想买一部二手车,但是由于自身不可能对汽车非常了解,所以唯恐买到事故车或者存在很大问题的车,但事实上这些不诚信的旧车经销商却并非少数,消费者很难避免买到问题车的尴尬。有专家认为,这种不诚信的行为已经从很大程度上抑制了我国二手车市场的发展。在这种市场背景下,消费者唯有希望和期待以诚信为本的品牌二手车的出现。 

    针对时下市场交易所面临的诚信和规范等诸多难题,目前已经有不少厂商对其二手车业务,通过品牌化来运作和管理,并受到了市场和消费者的广泛欢迎。而综观这些厂商的二手车业务,不难发现,诚信为本是他们的共性。 

    二手车市场将迎来增长高峰 

    目前,二手车市场4-5年左右的车龄居多,据有关专家预测,2008年中国的旧车交易将会迎来一个高峰期,旧车交易量将会逐渐地超过新车交易量。包括国外的旧车经营公司、拍卖公司也把目光投向了我国,在中国设立合资公司或者子公司,他们也认为我国的二手车市场前景将会非常好。可以预见,将来我国的二手车市场也会像国外成熟市场一样成熟起来正规起来,法律法规政策会逐渐公平、宽松起来,消费者的观念也会成熟起来,市场的经营主体将不再是些零星的小的经纪公司,而是以诚信为本发展起来的汽车厂家经营公司,竞争环境得到净化。 

    据了解,汽车厂商开展二手车业务有几种模式,但大部分厂家采用4S店作为业务经营的主体,厂家对其指导和支持的这种模式,国内市场上主流的二手车品牌主要有上海通用“诚新二手车”、一汽-大众奥迪“AAA二手车”、上海大众“特选二手车”、东风悦达起亚“至诚二手车”、东风日产认证二手车、广州本田“喜悦二手车”和一汽丰田“安心二手车”等。

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