消费税有望调整车市反应冷热不一

来源：中国汽车动态网作者：樊超时间：2005-10-12 【大中小】

　　早在今年年初，有关现行汽车消费税即将调整的传言便开始在车市弥漫。“十一”过后，这种说法愈演愈烈，更有甚者预测新汽车消费税税率将按照1.0L以下、1.0L至2.2L、大于2.2L至3.0L、大于3.0L至4.0L、4.0L以上五档分类，并对大排量汽车课以重税。对此，各大汽车厂商的反应冷热不一。

　　小排量经济型车减负上路

　　如果消费税调整，对于小排量车商来说无疑是个利好。消费税的降低意味着小排量经济型轿车的成本和价格也会有所下降。事实上，去年6月份出台的《汽车产业发展政策》就提出，国家引导和鼓励发展节能环保型小排量汽车，此次消费税税率的可能调整也正是这种产业政策的“延伸”。如果说油价的上涨是刺激小排量车发展的一个市场调节因素，那么，汽车消费税的调整则是政策对小排量车发展的一种积极引导。业内人士认为，上述两大因素的共同作用，在私车消费比例日益提高的背景下，无疑是为“小车”市场的发展增加了新的动力。在国家政策的引导下，以私车消费为主的车市下一轮爆发期或许将是小排量经济型轿车的春天。

　　大排量豪华车面临考验

　　目前我国的汽车消费税是含在车价中的，根据车价的不同，消费税的绝对值相去甚远。由于高档车的价格基数大，在消费税税率上调之后，车价的变化则将更加明显。按照可能推出的新消费税率计算后，一台价值40万元的大排量高档轿车可能被征收的消费税将高达10万元。所以，大排量豪华车面临着新消费税的严峻考验。今年众多汽车厂家争相推出了高档豪华车，国产凯迪拉克、皇冠、新奥迪A6、新宝马3系、荣御等都在今年面世，使国内高档车的数量猛增到数十款。如凯迪拉克有2.8L和3.6L；皇冠排量为3L；宝马有2.0L、2.5L、3.0L三种排量等。此外，高油耗、大排量的SUV也会是课以重税的重点对象。虽然，新消费税将会对大排量车产生多大影响，暂时还难以确定。但可以肯定的一点是，面对能源和环保危机，有关部门对于大排量车的生产和消费控制已经越来越严。

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消费税有望调整 车市反应冷热不一

来源：中国汽车动态网 作者：樊超 时间：2005-10-12 【大 中 小】

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