今年前三个月，银行继续抬高“门槛”，车贷业务紧缩——汽车金融公司伺机出招

来源：中国汽车动态网 作者：解元利 时间：2006-03-24 【大 中 小】

    今年，我省各大商业银行为规避风险，继续抬高了汽车贷款业务“门槛”，与此相反的是，汽车金融公司却伺机加快了“领地”的拓展步伐，并于近日正式进入中原市场，积极开展起了个人车贷业务。这股新的力量，能否给处于低迷的汽车信贷市场带来活力，还有待市场的验证。

　　银行继续收紧车贷业务

　　“今年前三个月，汽车贷款业务在我省各大银行普遍呈紧缩状，较之去年，车贷利率在基准利率基础上上浮近3%，银行的贷款对象有所提升，目前各大银行对郑州地区以外的业务态度很谨慎，贷款范围缩减到郑州六郊区市县。”河南盛通汽车公司的郑总表示，银行一再收紧钱袋，主要是因为以前车贷的不良累积太过严重，银行汽车放贷的金额及其控制风险程度较之房贷体现的差距太大，从银行个体完成放贷的角度考虑，他们对车贷的安全放贷缺乏信心。在车价下调、风险增大、国家宏观政策变化等多种因素的影响下，郑总分析：“各大商业银行继续收紧车贷业务也在情理之中。”

　　由于今年银行继续收紧车贷业务，中行对区域的贷款限制更加严谨，对郑州地区以外的业务采取了停办，对郑州六郊区市县的业务利用房产抵押担保或者双担保的形式择优办理；目前，建行虽是省内办理业务最为突出的一家很行，但今年也加大了房贷的开发力度，缩减了汽车信贷的业务。2003年停办车贷业务的农行，以及于2005年7月份停办车贷业务的工行，虽然业内多次听到又重新开通车贷的消息，但至今未见行动。

　　汽车金融公司开始出招　　

　　当各大商业银行为如何处理车贷这块烫手“芋头”而头痛不已时，汽车金融公司已开始积极地在河南市场拓展自己的业务。记者从上海通用经销商处了解到，目前上海通用汽车金融公司已正式在河南市场开通了个人购车贷款业务，并将在今年着力推进这一业务。

　　“银行提高门槛让很多想贷款购车的人贷不到款，而且各大银行现在的贷款申请手续又相当繁杂，即使能获得银行贷款的人也因为手续太麻烦而放弃了贷款购车的方式。”上海通用汽车某专营店专门从事车贷业务的工作人员告诉记者，由于这些原因人们贷款购车的热情并不高。“但汽车金融公司提供的个人车贷业务则在手续办理上很便捷，也没有保证金等各种费用的限制，这些便利对于消费者而言是具有吸引力的。”

　　记者也从上海大众、长安福特等品牌经销商处了解到，虽然大众金融公司、福特金融公司等汽车金融公司在河南市场也开展了业务，但目前还主要是针对经销商的存货贷款，他们有望在今后一段时间相继在河南市场开展个人购车贷款业务。

　　两种力量有望刺激车贷市场　　

　　“相对于商业银行，汽车金融公司的放贷条件更灵活、更科学。例如，大众汽车金融公司推出的百龙信贷，除了首付30%以外，还有20%的贷款可以作为‘尾付’在贷款到期时一并还清，这样就等于减轻了贷款人的月供压力。”对于初次正式进入河南车市的汽车金融公司，业内人士也给予了很大关注。河南盛通汽车公司的郑总分析，汽车金融公司成立的根本目的是促进汽车销售，但还可以凭借汽车厂商的强大背景，把利润空间延伸到维修、售后等环节，为贷款购车者提供技术指导、保修、回收旧车等全套服务，这是商业银行无法拥有的先天优势。在风险控制方面汽车金融公司采取多种灵活、科学的管理方法，诸如专业的催收团队、核保审查以及拍卖、经营等，在这些方面，商业银行是心有余而力不足。

　　但目前汽车金融公司仍普遍存在着“对中国市场的不了解、不知道如何在中国开展业务、先进的软件系统在中国完全不适用、缺乏在中国开展金融服务的经验”等诸多困扰。同时，国内很多规定也给汽车金融公司套上了沉重枷锁，国内完善信用体系的缺失使得汽车金融公司惜贷严重。郑总认为，汽车金融公司在近年内不可能有大作为，但从发展远景而言，汽车金融服务在我国还是有越来越广阔的市场发展前景，有很强大的生命力的。

　　不管几大商业银行与汽车金融公司谁会在国内车贷市场更具优势，仅从目前仍处于调整期的国内车贷市场而言，对于其市场前景，业内人士认为，从国际汽车销售中贷款购车比例约为70%，国内的贷款购车比例仅为10%来看，车贷业务在我国的发展潜力不容忽视，而且银行与金融公司之间相互竞争，也会直接推动车贷市场的发展，相信今年贷款购车的数量应该会有一定幅度的增长。