【原创】从动力、底盘系统分析朗逸是否值得购买

来源：中国汽车动态网作者：李忠洋时间：2008-06-16 【大中小】

上海大众的全新A级车朗逸即将在本月26日上市，作为北京车展最受广大百姓关注的车型，朗逸会以什么样的价位进入市场，我们会拭目以待。纵观国内各大汽车门户，网友普遍对朗逸的外形设计和内部的配置给予很高的评价，但是对于朗逸动力及底盘系统网友们产生了很多疑虑。POLO和领域的老款发动机，已经过时的悬挂系统，没有使用先进的PQ35平台，朗逸的这些软肋都为广大网友一一指出。一时间朗逸被扣上了“桑塔纳4000”、“桑塔纳换个壳”等冒名。标配这套动力、底盘系统的朗逸到底值不值得购买，一时间在网络上产生激烈辩论。对于朗逸的综合性分析本网已经做过详细的报道，今天我们将对朗逸的动力及底盘系统做特别的分析，看看朗逸是否值得购买。

动力组合
朗逸的发动机是POLO1.6+领驭2.0的动力配置，这也与斯柯达明锐1.6和2.0的发动机相同。对于这两款发动机大家再熟悉不过了.这款1.6升发动机是由上海大众制造，是在原桑塔纳发动机的基础上针对POLO的使用条件进行了多项技术改进后生产的.1.6升的最大输出功率为77KW／6000rpm，最大扭矩输出为155Nm／3800rpm。1.6升发动机的压缩比为10.3.为四缸16气门发动机。在动力增强的同时，由于采用了电子油门和电子控制废气再循环系统，这款1.6升发动机在排放方面也达到了欧Ⅳ标准，同时Polo 1.6发动机是带VVT的，油耗上得到了很好的控制，但是大众并没有对其有过过多的宣传。纵观这款大众1.6发动机，技术上并不落后但也没有什么亮点，属于中等偏上的级别，对于日常驾驶足够用了。

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【原创】从动力、底盘系统分析朗逸是否值得购买

来源：中国汽车动态网 作者：李忠洋 时间：2008-06-16 【大 中 小】

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