首 页|每日快讯|汽车展台|汽贸商城|汽配市场|车迷世界|汽车视频
VIP会员区|维修技师|汽车人才|汽车书店|汽车黄页|在线供求|车友论坛|English
|
首 页|每日快讯|汽车展台|汽贸商城|汽配市场|车迷世界|汽车视频 |
福田销售过程中取得成功的内部因素 来源:中国汽车动态网 时间:2007-11-12 11:02:52 主持人（中国市场学会副秘书长 薛旭）： 大家知道重卡一猛突起，是在汽车行业中发展最快的一个门类。北汽福田汽车股份有限公司应该说在这里边也是一批黑马，据我所知发展起来是最晚的，但发展速度非常之快。下面有请北汽福田汽车股份有限公司副总经理吴越俊给我们介绍，介绍重点一定要说到在销售过程中取得成功的内部因素是什么？ 吴越俊：欧曼从02年底开始进入，真正生产是03年，工厂全部建好是2003年。从02年开始到04年达到了一个非常高的高峰，达到四万多台，在全国达到第四。05年市场下滑了40％多，我们下滑了45％，比市场下滑的幅度还要略大一些。外界的各种说法都有，说欧曼不行了，爬不起来了。面对这样的情况我们在内部上做了一些重大挑战，在04年市场增长了30％，06年增长了60％，今年增长了70％，我们的市场占有率从06年处在一个高速的提升。要说成功经验也不敢说，只不过有一些做法大家可以交流一下。 第一，主要是内部的管理，原来公司的业务很多，跟别的卡车厂不一样，我们从轻卡、重卡，SUV都有。在管理众多业务必然会带来效率的底下。06年在欧曼采取了作用，实行新的管理办法。通过内部管理的挑战，使我们原来效率底下的问题得到了根本性的解决，效率大幅提升。 第二，抓营销环节，这是重中之重，我个人认为这在重卡当中是最重要的环节。从05年开始，在网络上从04年的400多家到07年的800多家，说实话网络的建设应该是900多家。 在创新性上，我们把服务性从公用车到非公用车，在行业内率先延长50％，这种延长是以我们质量水平为基础的。并且第一个提出限时服务，达不到服务的时间是要对用户给予赔偿的。在服务商的培训上做了大量的工作，特别是配件，因为我们是新企业，在市场上的配件比较少，这是长期以来持续发展的一个重要问题。这两年在配件系统中，改变我们原来投放式的改革，采用订单的管理，一方面提高了配件速度，另一方面降低了配件的损耗，这些效果应该说非常明显的。我认为进步最大的还是服务和配件的管理上。 第三，增加订单管理，从客户的点单系统，到库存管理的模板，到订单的提高系统，到生产的响应系统，一直到零部件的陪送系统，但这项工作我们已经做了两年了，还没有完全到位，而效果非常吸引人。通过推这以后我们的库存比大幅度下降，记得05年是9000的库存，一个月销售不到3000台，而我们推了它之后实现最高的时候也就6000多台，现在基本上是零库存，以前是长期保持在3000的库存。 因此我们至少在成本上降低5％以上。今年不单单是销量非常好，整个利润都非常看好。我们的利润应该在国内的行业中算是比较高的。 第四，在产品开发上做了一些调整，一方面引进了大量的人才，投放了大量的试验设备，对我们产品的水平、质量，都有了比较大的提高。 当然其他还有很多，而主要的就介绍这四点。 |
[ 在线预订 ] [ 网站登录 ] [ 联系我们 ] [ 关于我们 ] [ 信息服务 ] [ 广告服务 ] [ 热站链接 ] [ 网站声明 ] [ 投稿中心 ] Copyright?1999 - 2005 China Auto Trends Network. All Rights Reserved 版权所有 辽宁省信息产业发展公司 中国汽车动态网 |
||||
| 辽ICP证010003 |  |
|||