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陕汽的服务模式创新 来源:中国汽车动态网 时间:2007-11-12 11:05:07 主持人（中国市场学会副秘书长 薛旭）：我们请王健龙总经理谈谈，你们在汽车服务模式上，除了4S店模式之外还有其他的手段没有？ 王健龙：虽然在重卡业存在一个非常大的难题，4S店要建，但4S店建起来的覆盖面非常有限。4S店本身也存在一个问题，他所在的位置，往往是客户或者说运输户不见得能通过的道路。4S店是把销售和服务合一的，最起码这两点是最主要的功能，这样一来导致我们所在的4S店覆盖面往往达不到用户所能涉及的范围。如何扩大服务的范围，这是我们营销上的难题，刚才宇通也做了一些介绍，在卡车领域也存在这样的难题。事实上我们不能把任何一个市场单纯地拿4S店来对待，我们更不能把卡车的4S店当成轿车的4S店来做，那会做死。因此我们在4S店下面必须有一个庞大的服务体系，服务体系有所不同，比如说在上海的地方需要反映非常及时，配件非常全的地方，当然在这样的情况下成本要相对高一些。 从网络规划要分城市、分地区，整个网络的覆盖面要考虑更加充足一些，因此我们需要因地制宜把问题解决的更好一些。 主持人（中国市场学会副秘书长 薛旭）：也就是说除了4S店之外建立了很多的二级网络，大概数量有多少？ 王健龙：4S店占整个服务网络的10％，但大量的服务网络是二级网络。 |
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