重卡经历“心”革命

来源：中国汽车动态网作者：时间：2007-06-12 【大中小】

    陕汽德龙重卡作为中国第三代重卡的典范之作，在国产品牌重卡中拥有很高声誉。它引进的潍柴12升黄金排量发动机属国内首创，引领中国重卡真正进入了大马力时代。陕汽德龙至尊版从去年年底上市以来，迅速占领了中国300马力以上重卡市场。

    有业内人士日前表示，随着大物流时代的到来，以往那种多装慢跑的局面将逐渐退出历史舞台。

    目前，国际上8吨以上重卡90％的发动机功率都在350～500马力，奔驰、沃尔沃、雷诺、斯堪尼亚、马克等厂家重卡产品发动机排量均在11升以上。超过300马力采用11升以上的发动机，可进一步提高整车的动力性、可靠性、经济性，而12升排量的发动机以其优异动力性和燃油经济性被誉为“黄金排量”。

    2007年之前，我国重型汽车发动机排量基本在10升以下，11～16升以上的柴油发动机主要依赖进口，成为制约我国重型汽车业及中长距离物流运输业发展的主要因素之一。可喜的是，在11升的康明斯全电控发动机落户陕汽后，我国重型发动机的王牌——潍柴动力WD12率先填补12升300马力以上发动机的空白。陕汽德龙至尊版牵引王是国内第一款大排量车型，经过半年多试销，其动力性、经济性得到了用户普遍认可。今年4月陕汽还推出了包括牵引、自卸、载货及专用的全系列至尊版重卡，提供336、375和420三个马力段供用户选择。

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重卡经历“心”革命

来源：中国汽车动态网 作者： 时间：2007-06-12 【大 中 小】

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