零部件企业应正确面对机遇与挑战

来源：中国汽车动态网作者：刘国卿时间：2007-10-15 【大中小】

　　背景：9月17日，商务部批准电装(中国) 投资有限公司成立。日本电装是世界主要的汽车零部件生产厂家之一，在日本排名第一。

　　又一世界知名零部件企业在中国的新动作，让我们再次看到了潜力巨大的中国汽车市场对于世界零部件巨头的吸引力。我国汽车及零部件工业正处在新一轮的发展高峰期。国际采购商对中国汽车及零部件的青睐，为我国汽车及零部件的发展带来了大好机遇。数据显示，我国的汽车零部件行业已经是美国零部件的第五大供应商。据估计，“十一五”期间，我国的零部件市场将持续高速增长。2010年之前，我国零部件的出口额将达到400亿美元。

    业内人士指出，目前70%以上的跨国零部件巨头已来到中国，本土零部件企业面临严峻考验。外方严格控制技术以防外溢，使中资零部件企业在投资、技术、市场等方面逐渐被边缘化。目前，本土零部件企业边缘化，外资控股、独资化的倾向越来越明显。随着原材料价格的不断上涨、成本压力加大，以及跨国零部件巨头的强势竞争，我国本土汽车及零部件企业的生存日趋艰难。

    严峻挑战之外也有难得的机遇。

    近几年，博世、德尔福、伟世通等国际零部件巨头纷纷向海外扩展。从2005年开始，通用汽车公司把全球1700家供应商    精减了500家，德尔福公司也计划将供应商从4000家精减到700~900家。有关人士分析，当前国际汽车产业正面临新一轮转移，为了打破不平衡的竞争结构，跨国汽车公司的供应链开始松动，供应商体系正在发生变化。实现由本土、区域生产转向全球生产，形成一批新的汽车产业集群。

    据了解，到2010年，世界汽车产品贸易总额预计达到2万亿美元，跨国公司到2007年底以前计划在低成本国家采购500亿美元的零部件。中国、印度等国家的汽车工业迅速发展，这些地区成为潜在的巨大汽车市场，也为跨国公司调整产业链提供了最佳机会。有专家指出，跨国公司增加在中国的采购，也将数以亿计的市场带给中国企业。

　　随着全球范围的汽车工业调整重组步伐明显加快，我国已成为国际汽车产业投资热点和新兴汽车消费市场。面对难得的历史机遇，汽车零部件企业要全面提高汽车企业研发能力，加强节能环保型产品的研发，尽快提升产品水平，促进汽车工业持续、快速、健康发展。

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零部件企业应正确面对机遇与挑战

来源：中国汽车动态网 作者：刘国卿 时间：2007-10-15 【大 中 小】

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