反击从品牌突围开始

来源：中国汽车报 作者：李开君 时间：2008-04-17 【大 中 小】

　　“你所知道的轮胎品牌有哪些？”
   
　　“米其林、普利司通、固特异、锦湖、韩泰，好像就这些吧。”
   
　　日前，记者采访好几位车主，发现他们对外资轮胎品牌耳熟能详，对本土轮胎品牌的认知和熟悉程度却近乎空白。
   
　　■  市场占有率低
    　　
　　据中国橡胶工业协会有关资料显示，目前中国轮胎市场在全球增长最快，市场规模约为80亿美元，占世界轮胎市场份额的9%。 
  
　　业界人士普遍认为，目前国内轮胎市场品牌竞争格局分为“三大方阵”，第一方阵是以米其林、普利司通、固特异等为代表的跨国大型轮胎企业，其优势在于轿车、轻卡子午胎市场。第二方阵则是以韩泰、锦湖等为代表的独资或合资企业，其优势在中档轿车、轻卡子午胎市场等。第三方阵为国内企业，竞争优势仍局限在以低廉的价格占领部分市场。
   
　　目前，在我国轮胎中高端市场上，国有企业只有10多家，而外资企业已有包括法国米其林、日本普利司通、美国固特异等行业三巨头在内的20多家企业。跨国大型轮胎企业在我国轿车、轻卡子午胎市场以及高档子午胎市场上占有绝对垄断地位。如在轿车轮胎市场上，外资企业占有70%的份额，本土企业仅占有30%的份额，而且主要集中在维修市场，在配套市场上的占有率更低。
   
　　本土轮胎企业仅在载重轮胎等方面显示出一定的市场占有率。国内高速公路发展以及一系列超载现象出现，使国内企业很早就开始对载重轮胎进行改进设计。因此，国内载重轮胎与国外载重轮胎的差距不大，国有企业和民营企业的市场占有率已经达到80%，其余的被外资企业占有。 
    
　　■  欲进军中高端市场
   
　　最近，国内子午线轮胎生产商华轮公司与全国载重车轮辋行业领头羊正兴轮辋公司签订战略合作签约。
   
　　华轮公司常务副总经理孙维元说，华轮公司将全面启动品牌推广战略，加强渠道开拓力度，扩大销售网络覆盖面 ，进军国内中高端轮胎市场。
   
　　他指出，华轮公司将在乘用车轮胎产业方面投入更大精力，不断加大开拓中高端轮胎市场的力度，实施“品质+服务”的营销新理念，将把以消费者为导向的精品意识、高性价比作为竞争砝码，以“民族品牌、科技创新”为发展方向，使中国消费者使用具有国际品质的自主品牌产品。
   
　　中国橡胶工业协会会长鞠洪振说，两家强势自主品牌企业携手，势必给国内轮胎、轮辋行业带来一股新的竞争力和影响力。
   
　　■  应加强品牌推广
   
　　华南轮胎公司董事长史国铸说，按照国际惯例，维修轮胎市场占轮胎市场七成的份额。我国消费者越来越重视轮胎产品的质量和品牌，市场空间将不断扩大。因此，本土企业要争夺国内市场，可先从维修轮胎市场做起，在先期投入维修轮胎市场的基础上，要积极争取为国内知名汽车厂家配套，与整车企业同步设计，同时逐步拓展市场。
   
　　鞠洪振认为，国内领军企业在技术上走了引进-消化-吸收-提升的道路，已形成一套技术体系，产品水平在设计、研发和质量等方面与国外一二线品牌不相上下。自主品牌优质轮胎和在华的国际十大轮胎名牌企业生产的轮胎质量相比，差距已不大。但消费者对自主品牌认可度还不高，要改变这种消费偏见，有赖于国内企业通过加强品牌建设、开拓营销渠道、提升服务水平等措施来提高产品性价比。
   
　　如何推广品牌？业内专家建议，最好先将重点放在珠江三角洲、北京、上海、成都、武汉等地，然后再辐射到全国范围；企业也可通过赛事、公益活动等来推广品牌。