车用发动机行业尚有生存空间

来源： 作者：齐欣 赵三明 时间：2008-07-25 【大 中 小】

    值得注意的是，在乘用车各车型销售汇总中，基本型乘用车中的..5~3.0升与1.0~1.6升排量档次车型累计同比增幅分别达到37.99%和2..45%；而MVP车型中的1.0~1.6升小排量车型累计同比增幅则高达72.71%；四轮驱动的SUV车型中的3.0~4.0升和2.0~2.5升排量车型累计同比增幅分别高达88.68%和83.81%，二轮驱动的SUV车型中的1.6~2.0升与3.0~4.0升排量车型的累计同比增幅分别高达154.54%和79.25%。同时，再结合以台数统计和以千瓦数统计的发动机产销增幅之间的差异，特别是一些汽油机厂家以千瓦数计的产销增幅明显高于以台数计的产销增幅。这些情况说明，汽油发动机产品结构在悄然发生着变化，这也可以部分解释大排量的SUV等车型畅销的根基所在。


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