苏州中欧乔智魁

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苏州中欧乔智魁

记者：

    中国汽车动态网的网民大家好，我现在是在2008北京国际汽车展览会，我们今天非常高兴地请到苏州中欧汽车有限公司乔智魁总经理助理，乔总您好，很高兴今天见到您，我们今天看到了苏州中欧汽车有限公司的一个展台，非常想代表网民问几个问题，第一请乔总简单介绍一下公司基本的情况，也包括此次参加北京车展带来哪些产品？

乔智魁：

    我简单先介绍一下我们公司的情况，我们公司是隶属于中欧国际集团，它是中欧国际集团的第七个子公司，中欧国际集团成立于1989年，董事长吴国林，是温州人，是零部件起家的，从1989年到2006年一直在做零部件，做得非常大，排在全国第10位。2006年他做了一个项目就是商旅车，我们成立了苏州中欧汽车有限公司，是目前为止国内唯一的以家以旅居车项目立项并获得发改委通过，相当的意思就是我们公司是专职做旅居车，做房车，演变出来的高端商务车，我介绍一下这个产品，这个产品是我们公司跟德国奔驰公司，跟德国（海姆）公司联合合作的结晶，它的底盘行驶是用的德国最新的凌特的平台，我们里面的家具、商务办公的装置这些设计和产品都来自于德国（英文）公司，我们公司就是把这两者结合起来改装出来的。

    目前产品定位在国内来说应该是最高端的，旅居车这块我们用的是高端的底盘，高端的品牌，奔驰的，采用的是德国非常著名的房车企业生产（英文）公司，这样是根据中国人的生活习惯和生活需求做了调整改进，量身定做的房车，这款车填补了中国高端房车的空白。我们这次携了两款，一款是汽油板，一款了柴油板，这次带来两款新的，一个叫休闲商务车，我们细分了商务车的市场，在高端商务车市场里进行了分析，走了两个趋向，一个是我们通常意义上商务车比较严肃，坐在车里大家从座椅的朝向，包括空间上都比较局促，氛围也比较严肃，而我们这次推的休闲商务车我们自己定位为商旅车，在这种车里大家是面对面的，是环型的，开到路上，开到户外，休息当中大家交流时更容易沟通，没有间距，距离非常贴近，而且办公各种设施都非常符合我们日常的办公和生活的方式。当然，这个车里面办公间里的卫生间，还有增加的厨房设施都是一应俱全的，这种生活方式叫休闲的商务，摈弃了以前呆板的方式。

    还有一款推的是高端的商务，这个是走了商务的一个极端，里面只坐两个尊贵的客人，其他的是在驾驶区，这两个空间非常大，在后面也是卫生间、厨具一应俱全，但是设施更豪华，装修更高端，所以，我们走了两个端，针对不同的目标市场。但是所有这一切，不管是两个座的还是环形沙发的，它很容易轻松操作变成一张宽敞的床，它可以睡觉，我们还是让他放松，轻松休息。这是我带来的四辆车，三个款式。



记者：

    听乔总刚才介绍，我作为记者都非常的想迫不急待的拥有这样一辆车，不知道价格是什么概念？

乔智魁：

    是这样的，我们的房车汽油版和柴油板标准配置都是98.8万，还增加了一些电动踏板等更加方便，更加奢华的设施，这是选配件，环形沙发的也是这个价。

记者：

    可以根据不同客户的需求个性定制？

乔智魁：

    房车的特点就是个性定制，我们很清楚我们的购买目标群或者老百姓对车不一定，但是对各自的家都有心得，所以，我们的很多东西根据他们的需求进行调整和优化，不敢说做到完全的个性化，但是模块式的选择。

记者：

    北京车展，我们是唯一一家展出房车的企业？

乔智魁：

    应该也不是。

记者：

    相对来说比较大的。

乔智魁：

    做的成体系的最大的房车展区是我们。

记者：

    目前房车的市场是什么容量，而且公司推出这款车型我们和西方还有些差异化，休闲方面中国也是由逐渐的忙工作走向放松身体，娱乐的环节，从容量方面，从未来的发展趋势来讲您能不能给我一个概念？

乔智魁：

    是这样的，我们作为房车这块，中国整个市场都在一个初级阶段，或者叫起步阶段，最大的问题不是中国人买不起房车，最重要的是对这种生活概念的接受，这种理念概念或者一种新的方式它是否接受。我在推广当中很多人也问我我开着房车出去到哪里玩，有没有露营地，安全有没有保证，我用房车的第一次也是惴惴不安，后来我们自己搞活动，到户外头一天晚上很紧张，但是试过以后突然发现非常自由，我可以半夜拉开车门很轻松的呼吸空气，关上门就是自己的天地，新鲜的空气没有想象的那么复杂，如果我们跟几个朋友一起出去，我这个要比帐篷更加安全，也更加舒适，所以，还是一个接受。大家这些疑问都在心里，这个疑问如果没有一个切实的体验很难消除，我举这样的例子什么意思呢？中国对房车还处于起步阶段，不是经济问题，更重要的是一种生活方式问题。我们公司去年还有其他房车企业的推广，现在老百姓很多都知道了房车，但是知道房车并不等于他认同房车，也不等于使用过房车，所以，我们现在也想快速的推广这样的事情，让他们认知到最后认同认购，这是我们旅居车这块。我们起步做我们也是考虑到要丰富产品线，为什么？中国人，尤其是浙江人，我们在江浙一带推广的力度是比较大的，江浙很多的目标群他们更多的希望房车是对他商业直接促进作用，而不仅仅是他自己玩，因为中国现在还没有听到

记者：

    人民收入水平还没有达到那么高的高度？

乔智魁：

    不，应该叫消费的理念或者境界，温州都非常富裕，买得起的人太多了，但是他买来的东西一定要对他的商业活动有直接的促进，对他自身可能一个人在家吃碗白米饭都可以对付，他对提高自己品质的生活满足现在看得很淡，我们针对这种情况在我们这种先进平台的基础上推出了休闲的商旅，休闲的商旅打破了传统的商务沉闷的氛围，更加融合和亲切，这个也是为了丰富产品线，满足更多的需求，也针对这些有车的人我要开个旅居车，我这个又解决了它，同时它想变成旅居也很容易解决，其他设施一应俱全，所以，我们也通过这些需求进行开发。我相信很快这个市场上接受起来会比房车更容易。

记者：

    问一下乔总，这么好的集多功能、休闲、商务为一体的车，目前市场的销售情况是怎么样的？

乔智魁：

    我们旅居车中去年推广的从我们在凌特这块我们做的是最好的，奔驰公司对我们有很大的支持度，因为之前凌特在中国市场进入的很少，一年也就是几百台，我们来了以后增大了很大的比例，这是一块。今年我们计划从奔驰公司意向订购一千台，我们订购一千台说明我们今年想在市场推广的力度是多少，所以，我要把产品变得丰富，我要把它做起来。

记者：
    今天听了乔总的介绍，感受到咱们生产的产品也是对中国的老百姓中国的商旅人士生活和工作方面有了新的启示，随着国人生活水平的提高，还有文化各方面的提升，可能我们未来的产品在中国会有一个很好的销量，我想这肯定需要一段时间，这个时间将留给中欧汽车公司整合，感谢乔总接受我们今天的访谈。谢谢。