| 设为首页 加入收藏 |
| 设为首页 加入收藏 |
主持人：
我现在是在北京2008国际汽车展览会的现场，我们现在采访的是昌河汽车股份有限公司进出口公司经理胡勇，请问胡总本次车展昌河都带来了哪些车型？
嘉宾：
本次车展我们公司带来了昌河汽车和昌河铃木的主要产品，包括我们的利亚纳,装载1.6发动机的利亚纳两厢和三厢的轿车，还有我们的北斗星的08款，以及我们的浪迪S－MPV，还有我们公司的自主品牌的爱迪尔TU轿车和第三代的面包车福瑞达，还有就是我们公司生产的引进铃木技术的铃木设计战略小型发动机K14B也在我们的展览行列，这次我们带来总共是六车一发。
主持人：
这些车型有哪些是针对海外的车型？
嘉宾：
这些车里面我们拥有完全自主产权的是我们的爱迪尔TU轿车和我们的福瑞达面包车，还有一些就是我们自主品牌的产品没有在这次展览会上进行展示，而是选择了本月15日到20日在广交会上进行展览。
主持人：
2007年昌河在出口方面做得非常好，请问胡总在这方面是怎样的情况？
嘉宾：
07年我们出口和中国汽车出口是一样的，应该说都取得了比较大的成绩，我们总共出口了13000辆我们的自主品牌车，从04年开始每年都出现比较大的增长，我们的自主品牌在开拓海外市场方面也取得了不错的成绩。
主持人：
贵公司是实行双品牌战略，那么在实行双品牌战略的过程中会不会顾此失彼呢？
嘉宾：
如果说这个双品牌战略应该说不仅仅是昌河，对很多公司都有类似的问题。尤其是一些合资品牌以及保留自己自主品牌的汽车制造商，那么如果处理不好，是有可能形成对某一个方面的伤害，尤其是对自主品牌这方面是一个伤害。我们公司也走过一些弯路，我们现在也坚定了我们的信念，我们必须走我们的双品牌战略，而且两个品牌是处于同样重要的地位。目前在所有的宣传策划都是把昌河汽车和昌河铃木这两个品牌作为我们公司的双品牌战略的基础。
为什么我们需要发展我们的自主品牌呢？这个是这样的情况，如果合资品牌跟我们合作，他们是看中我们的市场和我们公司的实力，如果我们自主品牌没有很好的发展，那么我们就在和合资合作的过程中失去了谈判的基础，反之会影响我们长期的合作，所以自主品牌对像昌河这样的双品牌企业来讲都是非常重要的，我们必须全力以赴的发展我们的自主品牌，只有这样才能和我们的合作方合作的更好，在发展自主品牌的同时，在与合作方合作方面也必须保持真诚的态度，努力的发展合资品牌，真心诚意的开展我们的国际合作，只有这样我们的双品牌的战略才能够得以成功。
主持人：
听得出来贵公司不仅仅是双品牌的战略，还有自主品牌的战略，还有国际化的战略，我们想了解一下爱迪尔已经成功的打入越南的市场，那么在将来会有哪些车型将陆续的走入国际市场？
嘉宾：
目前我们的爱迪尔已经成功的在越南还有巴西实现了CKD的组装，我们这次广交会期间也推出了我们最新的自主品牌产品，也就是我们第三代的面包车福瑞达，开发的是福瑞达的单排和双排这个产品。在广交会的展览过程中得到外商非常大的欢迎，很多外商有意向订购这个产品。我们公司目前除了在越南巴西开展了CKD的组装以外，我们还在跟很多客户洽谈新的SKD和CKD的项目，比如在俄罗斯、乌克兰、南非等等这样一些比较重要的市场我们也在考虑进一步加深我们的合作。
主持人：
胡总从事海外出口方面已经很多年了，请胡总谈一下中国汽车出口海外的态势？
嘉宾：
汽车国际贸易在世界贸易中占的比重是非常大的，从有关的数据统计显示，国际贸易有1/10的产值是汽车贸易，包括汽车整车以及汽车零部件，这也是为什么中国政府特别重视汽车出口，对汽车出口采取了非常多的扶植政策。在07年应该说国家调整了相当大的产品的退税的税率，但仍然保持了对汽车这样的产品的扶植和支持，给予汽车产品的比较高的退税率，这也很好的说明了中国政府对汽车出口是非常重视的。中国汽车出口主要是靠我们的自主品牌，当然也有一些合资的品牌，比如广州本田，本田公司事业战略已经把广州本田作为出口基地，所以它也是有出口的，但是绝大部分都是自主品牌出口。这几年尤其是最近三年中国汽车出口出现了井喷的现象，中国的汽车在广大的第三世界国家和次发达国家由于物美价廉受到了很大的关注，当然还有一些我们的自主品牌也在努力的打入欧美的高端市场。汽车出口会随着中国汽车工业的发展会不断的发展壮大，尤其是自主品牌，我们很多的汽车自主品牌生产制造商对汽车出口也是非常重视，比如说昌河，奇瑞、吉利和哈飞等等都把国内和国际这两个市场放在同等重要的位置进行运作。进入07年以来中国的汽车出口受到了国际经济环境的影响，比如美国的赤贷危机引发了美国经济的衰退，人民币的持续的快速的升值，造成我们的出口价格的不断的上升，对汽车出口造成了一些不利的影响。但是在07年美元出现了大幅度的贬值，不是所有的国家的货币对美元都出现了升值，而且在对美元汇率升值的国家中也有很多国家对美元的升值幅度比人民币的升值幅度还要大，比如欧元、卢布、哥伦比亚的比索、巴西的货币等等这些货币对美元的升值幅度相对人民币更大，所以我觉得人民币升值对汽车市场的影响应该有区别的对待，不同的市场应该有具体的针对措施；针对人民币升值对出口的影响我们还应该提高我们产品的附加值，提高产品的技术含量；人民币对美元的升值不可能一直升值下去，一些经济学家预测可能在08年的下半年会有一个反弹，会走到一个阶段性的尽头，目前来讲，中国的汽车出口应该是一个比较艰难的时刻，但是只要大家共同努力，熬过这一关，前途是非常光明的。
主持人：
感谢胡总接受我们的采访。
